논문 상세보기

스프링을 활용한 자동팽창식 폴딩 오일펜스 개발에 관한 연구 KCI 등재

A Study on the Development of Self-Inflating Folding Oil Fences using Springs

  • 언어KOR
  • URLhttps://db.koreascholar.com/Article/Detail/440433
구독 기관 인증 시 무료 이용이 가능합니다. 4,000원
해양환경안전학회지 (Journal of the Korean Society of Marine Environment and Safety)
해양환경안전학회 (The Korean Society Of Marine Environment & Safety)
초록

오일펜스는 해상에 유출된 기름의 확산을 차단하기 위해 신속하게 설치되는 방제자재이다. 본 연구에서는 소형경비정과 소형 방제정에 간편하게 적재하고 운용할 수 있는 자동팽창식 폴딩 오일펜스를 개발하였다. 폴딩 오일펜스는 별도의 공기 주입 없이 스프링에 의해 자동으로 팽창되며, 내부 구조체 상부의 부력체에 의해 삼각형 형태로 안정된 기립 상태를 유지한다. 또한 국내 오일펜스 A형 형식 승인 규격(수면상 20~30 cm, 수면하 30~40 cm)을 충족하는 것으 확인하였고, 조파수조 및 실해역 실험을 통해 기능 구현을 검증하였다. 핵 심 부품인 인장스프링에 대해 10,000회 피로시험과 염수침지시험을 수행한 결과, 성능에 이상이 없음을 확인하였다. 본 장비의 개발은 해 양오염사고의 초동방제 대응능력을 향상시키고, 국내외 해양방제산업의 발전에 기여할 것으로 기대된다.

Oil fences are marine pollution response materials designed for rapid deployment to contain oil spills. In this study, we developed a self-inflating folding oil fence that can be easily loaded and operated on a small patrol or small oil spill response vessel. It is automatically inflated by a built-in spring without any additional air injection, and maintains a stable triangular upright position due to the buoyant body attached to the top of the internal structure. We confirmed that it meets the type approval standards for domestic oil fence Type A (freeboard 20-30 cm, draft 30-40 cm). Functionality was verified through wave basin and sea trials. Durability tests of the tension spring, a key component, demonstrated that it withstood a 10,000-cycle fatigue test and saltwater immersion without any performance degradation. The development of this equipment will enhance response capabilities for marine oil spills and contribute to the marine oil spill response industry worldwide.

목차
요 약
Abstract
1. 서 론
2. 폴딩 오일펜스 설계 및 제작
    2.1 폴딩 오일펜스 구조 및 원리
    2.2 폴딩 오일펜스 설계
    2.3 폴딩 오일펜스 제작
3. 스프링 내구성 시험
    3.1 스프링 내구성 시험 방법
    3.2 스프링 내구성 시험 결과
4. 폴딩 오일펜스 성능 실험
    4.1 자동 팽창 실험
    4.2 보관 용이성 실험
    4.3 부유 안정성 실험
    4.4 기름 포집 실험
5. 폴딩 오일펜스 실해역 실험
    5.1 실해역 실험 방법
    5.2 군산, 속초, 동해 실해역 실험 결과
    5.3 창원 실해역 실험 결과
6. 결 론
References
저자
  • 이시찬(해양경찰연구센터 장비연구팀 연구사, 한양사이버대학교 기계IT융합공학부 공학석사) | Sichan Lee (Researcher, Equipment Research Team, Korea Coast Guard Research Center, Cheonan 31254, Korea, Master of Science, Division of Mechanical & IT Convergence Engineering, Hanyang Cyber University, Seoul 04763, Korea)
  • 진용민(해양경찰연구센터 장비연구팀 공업주사) | Yongmin Jin (Grade-Ⅵ Official, Equipment Research Team, Korea Coast Guard Research Center, Cheonan 31254, Korea)
  • 한규욱(해양경찰연구센터 장비연구팀 경감) | Kyuwook Han (Senior Inspetor, Equipment Research Team, Korea Coast Guard Research Center, Cheonan 31254, Korea)
  • 주영환(해양경찰연구센터 장비연구팀장) | Younghwan Joo (Head of Equipment Research Team, Korea Coast Guard Research Center, Cheonan 31254, Korea)
  • 염광욱(한양사이버대학교 기계자동차공학부 교수) | Kwang-Wook Youm (Professor, Dept. of Mechanical and Automotive Engineering, Hanyang Cyber University, Seoul 04763, Korea) Corresponding author