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pp.665-672
현재 해운업계는 환경 규제 강화와 인력 부족이라는 구조적 도전에 직면하고 있으며, 자율운항선박은 이에 대응할 수 있는 기 술적·친환경적 대안으로 주목받고 있다. 본 연구는 LNG 연료를 사용하는 자율운항 LNG운반선, 컨테이너선, 벌크선을 대상으로 초기투자 비용(CAPEX)과 유지관리비용(OPEX)을 분석하고, 시나리오 기반의 경제성 분석을 통해 자율운항 시스템 도입 효과를 정량적으로 검토하 였다. 분석 결과, 자율운항 기술과 LNG 연료의 결합은 경제성과 환경 지속 가능성을 동시에 확보할 수 있으며, 특히 컨테이너선이 가장 높은 경제성을 보이는 것으로 나타났다. 향후 연구에서는 자율운항선박의 실증 데이터 축적과 차세대 친환경 연료를 적용한 경제성 분석 이 필요하다. 본 연구는 해운업계에서 장기 투자전략 수립을 위한 기초자료를 제공하는 데 목적이 있다.
The shipping industry is currently facing structural challenges, including the tightening of environmental regulations and a shortage of skilled labor. In response, autonomous ships are gaining attention as a technologically advanced and environmentally sustainable alternative. This study evaluates the economic feasibility of LNG-fueled autonomous vessels—specifically liquified natural gas(LNG) carriers, container ships, and bulk carriers—by analyzing capital expenditures(CAPEX) and operating expenditures(OPEX). A scenario-based economic analysis methodology was applied to quantitatively assess the impact of adopting autonomous navigation systems. The results indicate that integrating autonomous technologies with LNG propulsion can enhance both economic viability and environmental sustainability. Among the vessel types analyzed, container ships exhibited the highest level of economic feasibility. Future research should focus on accumulating empirical data from autonomous ship operations and analyzing the feasibility of next-generation alternative fuels. This study aims to provide a foundational reference for developing long-term investment strategies in the shipping industry.
Abstract
1. 서 론
2. 이론적 배경
2.1 LCC 비용 분석
2.2 자율운항선박의 경제성 분석을 위한 선박별 비용
2.3 시나리오 분석
3. 자율운항선 경제성 분석 결과
3.1 선박별 시나리오 경제성 분석
3.2 경제성 도달 비용
4. 결 론
References
