논문 상세보기
자연흡기식 디젤엔진에서 연료분사계 변경에 따른 성능특성에 관한 연구 KCI 등재
A Study on the Characteristics of Performance with Fuel Injection System in a Naturally Aspirated D.I. Diesel Engine
임종한
- 언어KOR
- URLhttps://db.koreascholar.com/Article/Detail/55178
4,000원
한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지)
(Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology)
제3권 제1호 (2001.06)
pp.91-99
pp.91-99
한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회)
(Korean Society of Mechanical Technology)
키워드
Fuel Injection System연료분사계Combustion Chamber연소실Fuel Consumption연료소비율Naturally Aspirated Direct Injection자연흡기식 직접분사Engine Performance엔진성능
목차
Abstract
1. 서론
2. 분사계의 개요
3. 실험장치 및 방법
3.1 실험엔진 및 장치구성
3.2 실험방법
4. 실험결과 및 고찰
4.1 노즐분공경의 영향
4.2 분사각의 영향
4.3 분사시기의 영향
4.4 노즐돌출량의 영향
4.5 분사관 직경의 영향
4.6 연소실형상의 영향
4.7 연소실 입구경의 영향
4.8 흡기계의 영향
5. 결론
참고문헌
1. 서론
2. 분사계의 개요
3. 실험장치 및 방법
3.1 실험엔진 및 장치구성
3.2 실험방법
4. 실험결과 및 고찰
4.1 노즐분공경의 영향
4.2 분사각의 영향
4.3 분사시기의 영향
4.4 노즐돌출량의 영향
4.5 분사관 직경의 영향
4.6 연소실형상의 영향
4.7 연소실 입구경의 영향
4.8 흡기계의 영향
5. 결론
참고문헌
저자
같은 권호 다른 논문
