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북마크
지프 차량의 현가계 하드포인트 최적화에 관한 연구
KCI 등재
A Study on optimization of hard points for suspension of a jeep
안기원
,
김대원
언어
KOR
URL
https://db.koreascholar.com/Article/Detail/55298
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한국기계기술학회지
(Journal of the Korean Society of Mechanical Technology)
제4권 제2호 (2002.12)
pp.259-265
한국기계기술학회
(Korean Society of Mechanical Technology)
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키워드
Vehicle Dynamic
차량동역학
Hard point
하드포인트
Taguchi method
다구찌 기법
Optimization
최적화
목차
Abstract
1. 서론
2. 해석 모델
2.1 기구학 모델(kinematic mocel)
2.2 동역학 모델(dynamic model)
2.3 특성 분석
3. 동특성을 고려한 최적설계
4. 차선변경 시뮬레이션을 통한 검토
5. 결론
참고문헌
저자
안기원(회원, 남도대학 기계자동차과) | Ki-Won Ahn
김대원(회원, 남도대학 기계자동차과) | Dae-Won Kim
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