본 연구는 분지구조의 초입부를 가로막는 도로를 신설함에 있어, 일대 마을에 생활기반을 둔 지역주민의 시점에서 도로형식을 결정하는 방안 모색을 위한 연구이다. 이를 위해 본 연구에서는 성토형 도로와 교량형 도로에 대한 선호도 및 선호도 결정요인에 대해 집중하였다. 대상지인 영암군 금정면 안노리 안노마을은 서측을 제외한 동, 남, 북측은 농암산으로 둘러싸인 분지 로 이루어져 있으며, 성토형도로가 계획 중에 있다. 조망권 관련 지역민의 피해정도를 파악하기 위하여 기존 경관, 성토형 도로, 교량형 도로 등 총 3개의 경관을 대상으로 9개의 경관형용사쌍을 선정하여 조사하였다. 연구결과, 기존 경관은 교량형 도로경관과 성토형 도로경관에 비해 경관적 가치가 높게 느껴지며, 교량형 도로경관에 비해 성토형 도로경관에서 더 큰 위압감과 답 답함이 느껴지는 것으로 나타났다. 또한, 내부인과 외부인을 나누어 유형별 특징을 검토한 결과, 외부인은 목적이 되는 대상물 중심으로, 내부인은 목적이 되는 대상물과 더불어 그 주변 환 경과의 관계성을 보는 것을 알 수 있었다. 이는 분지형 마을 입구를 가로지르는 도로의 신설은 지역 주민들에게 심리적 압박감과 불안감을 야기하는 요인이 될 수 있음을 확인할 수 있는 결과이다. 따라서, 분지형 지형구조의 지역에서 도로의 신설이 불가피한 경우, 교량형 도로와 성토형 도로 중 교량형 도로로 신설하는 것이 바람직하다고 판단된다.

This study is designed to find ways to determine the road type from the point of view of local residents in the case of the construction of a new road that blocks the entrance of a basin structure. To this end, this study focused on the preference and it's determinants for the Fortress-type and Bridge-type roads. The town of Anno-ri Anno, Geumjeong-myeon, Yeongam-gun, consists of a basin surrounded by Mount Nongam in the east, south and north, with the exception of the west, and the Fortress-type road is being planned. To determine the extent of damage to local residents related to the right to view, a total of three landscpaes, including the existing landscape, the Fortress-type road and the Bridge-type road, were selected and 9 pairs of landscape-type soldiers were used for the study. The result shows that existing landscape is considered to be more landscape-worthy than Bridge-type and Fortress-type road-scapes. Compared to the Bridge-type, it was found that there was greater pressure and frustration when looking at the Fortress-type road landscape. In addition, a review of the characteristics of each type by dividing residents and non-residents showed that non-residents focused on objects to which they were intended, and residents saw their relationship to the surrounding environment as well as the objects to which they were intended. This is a result of confirming that the creation of a new road across the entrance to the basin-type village could be a factor causing psychological pressure and anxiety for local residents. Therefore, it suggests that constructing a Bridge-type road between a Bridge-type and a Fortress-type road if it is inevitable to build a new road in an area with a basin-type topographical structure.

ABSTRACT
국문초록
1. 서론
2. 이론적 고찰
3. 연구방법
    3.1 연구의 범위 및 방법
    3.2 대상지 및 대표경관 선정
    3.3 도로경관평가와 연관되는 경관형용사 선정
    3.4 설문진행 및 분석
4. 결과 및 고찰
    4.1 도로경관 유형별 경관형용사 평가
    4.2 내외부인 경관인식 차이 분석
4. 결론
References

• 조창현((사)에너지밸리포럼) | Changhyun Cho (Energy Valley Forum)
• 김은일(전남대학교 조경학과) | Eunil Kim (Dept. of Landscape Architecture, Chonnam National University) Corresponding author