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        검색결과 2

        1.
        2018.06 KCI 등재 구독 인증기관 무료, 개인회원 유료
        This study is empirically intended to look into the effects of HVAC management on condensation cause and prevention in indoor swimming pools. The findings are summarized as follows. First, the experience of condensation in indoor swimming pools showed that 132 out of 142 people in total experienced the condensation in indoor swimming pools, which they had a high experience rate of 92.3%. For the location of condensation, the wall joints were 46.8% and the windows were 34.5%, which a total of 72.3% occurred in the wall joints and windows. Second, the effect of construction design, HVAC management and building construction on the cause of condensation in indoor swimming pools showed that building construction had an effect on the cause and location of condensation depending on the seasonal time, partially adopting hypothesis 1. Third, the effect of condensation-causing factors on condensation-preventing factors in indoor swimming pools showed that condensation had a close relationship with air and temperature conditions depending on the time and location of condensation, adopting hypothesis 2. As for the above-stated findings, the HVAC management in indoor swimming pools is an important concern factor that continues to cause condensation despite the development of advanced construction materials. Especially, building construction is a main factor that has a direct effect on condensation in the HVAC management of facilities. This implies that the window management is important in maintaining the wall joints - which can suppress the selective use and defect occurrence of construction materials - or confined spaces for a long time.
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        2.
        2011.12 KCI 등재 구독 인증기관 무료, 개인회원 유료
        선박에 적재된 곡류, 철강재 등의 산적화물에 여러 가지 이유로 손상이 발생될 수 있다. 본 논문에서는 코일 운반선의 화물손상 원인 중 특히, 결로에 의한 손상과 그에 대한 방지대책에 대해 분석하고자 한다. 결로란 주위 온도가 이슬점 이하로 떨어져 물체 표면에 공기 중의 수증기가 물방울로 맺히는 현상을 말하며 일반적으로 실내외 온도차가 큰 건축물이나 선박의 화물창에서 많이 발생한다. 특히, 비슷한 시기에 기온차가 있는 전 세계를 운항하는 선박에서 흔히 발생할 수 있는 현상이다. 본 연구에서는 코일 운반선의 결로에 의한 화물손상 방지 대책에 대해 고찰하고 화물손상을 방지하기 위해 제습장치와 가열온풍장치를 병용하는 새로운 방법의 제안과 습도, 습기량, 제습장치 용량, 결로수량, 화물 및 공기와 외기의 온도 차이에 따른 화물창 내 공기와 화물 가열에 필요한 열량, 가열장치 용량 등의 산정법을 제시한다.
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