최근 몇 년 동안 높은 감도, 빠른 응답 및 쉬운 제작 공정을 갖춘 습도 센서가 상당한 주목을 받고 있다. 여기서는 PET 기판의 깍지낀 전극(IDE)에 감지 층을 증착하여 길이 대 직경의 종횡비가 낮고 (PVP-ZnO-1), 높은(PVP-ZnO-2) PVP 개질 ZnO 나노막대 센서(PVP-ZnO)의 쉬운 제작 공정을 보고 한다. PVP-ZnO-2는 PVP-ZnO-1 센서(41,647%)에 비해 85% 상대 습도(RH)에서 99,397%의 더 높은 정전용량성 습도 감도를 보였다. PVP-ZnO-2 센서는 또한 순환 습도 조건에서 응답시간 7초 및 복구시간 10초를 나타냈다. PVP-ZnO-2의 높은 습도 감도 성능의 이점을 활용하여 다양한 호흡 정도의 정전용량 변화와 모스 부호 메시징을 시연하였다. 이 연구는 높은 표면적을 갖는 고성능 나노소재 기반 습도 센서의 엄청난 잠재력을 보여준다.

To overcome recent emission regulation, various hybrid systems are being developed. In the E-4WD(electric four wheel drive) system, the engine and transmission drive the front wheel, electric motor and single reduction gear drive the rear wheel. As the gear ratio of the reduction gear set determines the electric motor's operating point, the gear ratio is important to enhancement efficiency of hybrid system. This study is to analyze motor reduction gear ratio's influence on E-4WD hybrid system for optimized efficiency and driving performance. Fuel economy, operating point of power source and hybrid mode are analyzed using simulation developed with dynamic programming method.