간행물
대한안전경영과학회 학술대회
- 발행기관 대한안전경영과학회
- 자료유형 학술대회
- 간기 연간
- 수록기간 1999 ~ 2022
- 주제분류 공학 > 안전공학 공학 분류의 다른 간행물
- 십진분류KDC 530DDC 620
권호리스트/논문검색
2015년 대한안전경영과학회 춘계학술대회 (2015년 4월) 44건
1.
2015.04
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2.
2015.04
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The fatalities of the evacuation facilities of the buildings accessed by unspecified people on the daily basis are significantly emerged as a problem. Evacuation facilities should be designed for common human behaviors the assumption that the customers are not familiar with the buildings. In addition, the characteristics of modern buildings such as high-rising and enlarging should be considered to design the evacuation plan. The evacuation is a problem that people reach a safe place with themselves. The architectural plan for the life safety should be established to minimize various disaster damages. To do so, the factors such as time, risks on the steps, combustion ash variables, safety training should be considered on the architectural planing.
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3.
2015.04
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This study documents the 3-phase BLDC(Brushless DC) motor to improve conventional ventilator motor. Energy efficiency, noise, and air pollution reduction for the high-performance vibration of the BLDC motor has been used in many fields. BLDC motors for ventilator, we studied the controller and software.
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4.
2015.04
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National park visitors are expanding to National Park entrance fee abolition and five days a week system enforcement is rapidly increasing. Public sensitivity to socially various accident is a track record that is growing more and more. Analyzes the usage of the national park visitors who are looking for people comfortable leisure life and health, also, the work of actual analysis of the National Park safety management, is that always necessary, also, the future of the National Park will be utilized as a material that can be utilized in the development of safety policies.
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5.
2015.04
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6.
2015.04
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Special Conditions of the ship are required to establish sufficient prevention and preparation for emergency escapes, due to their limitations to escape on the presence of the sea and the lake. In the rapid ship fire as an accident at sea, it is hardly predicted to take time for rescue team and so the emergency plan should be established until rescued. Especially the passenger ship transporting many people, such as Sewal ship accident should be emphasized to establish the prevention and training plan for the ship fire.
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7.
2015.04
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Every year the amounts of yellow sands and their impacts have been rapidly increased. the national action plans has been strongly required. When the preliminary alerts for yellow sands are occurred, On-line public relations for the occurrences of yellow sands, their expected regional impacts and the public guidelines should be emphasized. Also, A joint emergency situation management system among related agencies should be established to minimize the damages.
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8.
2015.04
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9.
2015.04
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In this paper investigated the without encoder drive for stepping motor using back electromotive force(B-EMF). In generally stepping motor should be rotary encoder to rotor position, the rotary encoder is adopted to detect the position. But in this way increase cost and volume. This paper propose B-EMF & closed-loop method was implemented using current detect circuit, AD-converter and MCU(micro controller unit). So that stepping motor environment is very simplify. The current of stepping motor was measured by using amplifier. The change of current was measured and analyzed, when the missing step occurred. Based on data from current feedback, position errors were compensated and it was confirmed by using AD-converter.
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10.
2015.04
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오늘날 대 산업분야는 과학 기술의 진보에 따라 비약적인 기술발달을 이루었다. 따 라서, 고객이 요구(Needs)하는 다양한 기능을 구현하기 위해 상당수 부분을 소프트웨 어 중심으로 달성하고 있다. 이렇듯, 과거의 하드웨어 중심의 자동차와 달리 소프트웨 어 중심의 기능 구현이 이행되고 있는 실정이다. 이렇다 보니, 시스템이 보다 복잡해 짐에 따라 시스템을 설계하고 제어하는데 있어서 상당한 어려움이 따르고 있다. 따라 서, 유럽에서는 자동차 분야의 전자제어 장비로 인한 기능안전을 달성하기 위해 ISO26262라는 국제표준을 제정하였다. 국제표준의 제정에 따라 국내 자동차 산업은 차량 시스템을 설계하는데 있어서의 노력, 뿐만 아니라, 기능안전이라는 안전부분을 대비해야하는 상황에 직면하게 되었다. 본 연구에서는 자동차 시스템의 상위 수준의 설계인 개념설계 단계에서 FMEA를 통한 안전성 활동 반영을 통한 하나의 단일화된 개발 방법론을 본 연구를 통해 제시하고자 한다. 따라서, 본 연구를 기반으로 향후 추가 연구를 수행한다면, 국내 자동차 산업, 뿐만 아니라, 대형복합 안전 중시 시스템 으로 확대하여 설계단계에서 안전성을 동시 고려한 시스템 설계 신뢰성 확보를 위해 도움이 될 것으로 기대 된다.
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11.
2015.04
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12.
2015.04
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Notwithstanding the existence of The Act on the Establishment of Safe Laboratory Environment to prevent accidents in laboratory, it has not been secured substantive level of safety. Moreover, it is hard to apply to the scope of responsibility when the accident occurs in laboratory with The Occupational Safety and Health(OSH) Act. Thus, it is necessary to review and compare the OSH Act and The Act on the Establishment of Safe Laboratory Environment to reinforce the safety in laboratory.
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13.
2015.04
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14.
2015.04
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Everyday many casualties have been occurred in the buildings. the design of the fire safety of buildings is based on the regulations. Otherwise, the secure for fire safety performance has not been designed in the practical aspects. These problems are caused by the incentive effects. From the perspectives of building owners, they do not have the incentives for direct investment on the safety plan of fire-rescue. So, it is necessary to force the laws and regulations on them. In addition, a special evacuation stairs of the apartment with the ventilation equipment is not being secure at all. Instead, an installation of special evacuation stairs in/outside the open window inside ancillary rooms should be reviewed.
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15.
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16.
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17.
2015.04
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The Earthquake has been a global issue and the national policy (prevention - preparation - Response - Recovery - Education - Training) has been urgent needed. To minimize the casualties and property damage by the disaster and for the early recovery of the social function, the targets of national seismic performance are significant. The current level of science has limitations in predicting earthquakes. Many countries' experiences including the Japan are lessons for Research & Development for earthquakes.
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18.
2015.04
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보증데이터의 분석 목적은 크게 세 가지로 분류할 수 있다. 첫째 현상파악이다. 현 상파악은 각 부품별 보증클레임데이터를 이용하여 각부품의 현수준을 분석하는 방법 으로 단변량 분석방법이다. 즉 부품의 현 수명(신뢰도)를 분석할 수 있는 생명표법, 카 랜마이어 방법이 대표적이라고 할 수 있다. 둘째, 고장원인분석이다. 부품의 고장에 다 양한 인자가 영향을 줄 것이다. 생산부터 고객의 사용조건까지 다양할 것이다. 이처럼 단순히 사용시간을 가지고 분석하는 것이 아닌 다양한 원인변수를 통해서 원인을 파 악하는 다변량 방법이다. 셋째, 단변량이 아닌 다변량 수명예측방법으로 그 모형의 구 조에 따라 비례적 위험함수 모형 (proportional hazards)의 가정을 적용하는 COX 모형 과 가속화 시간 (accelerated failure time)을 적용하는 AFT 모형으로 분류할 수 있다. 본 연구에서는 예측에 적합한 AFT모형을 통해서 생존 시간 자체에 대한 설명변수 의 효과를 모형화하고 각 부품의 수명을 예측하고자 한다. 이 방법을 제시하는 이유는 COX모형의 경우 준 모수적 방법으로 위험함수의 모수적 유형을 지정하지 않아도 된 다는 장점을 가지고 있지만, 위험 함수 보다는 설명변수의 효과를 추정에 그 주 목적 이 있기 때문에 모형의 결과를 수명예측에 사용하기에는 부적합하다. 본 논문에서는 다양한 인자를 고려하여 부품의 수명 및 수명에 대한 설명변수의 효 과를 모형화 하여 보증데이터를 분석하는 AFT 모형을 제시 하였고 실제 보증데이터 를 통해서 AFT 모형의 활용성을 확인하였다.
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19.
2015.04
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제품 개발기간의 단축속도가 빨라지는 현 시점과 제품의 부품 시험을 통한 개발 과 정은 현실적인 한계에 부딪히고 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 지금 까지는 가 속수명시험(Accelerated Life Test)법을 개발·적용해 왔다. 그러나 제품의 사용조건이 가혹해 짐으로써 온도를 이용한 가속시험을 적용하기에는 한계가 있다. HALT는 급격한 온도변화와 6축 진동을 시료에 전달할 수 있는 장비로써 위의 조 건을 충족시킬 수 있다.[5] 그러므로 본 연구에서는 부품과 재료의 신뢰도 정보를 신속 하게 얻을 수 있는 HALT의 국내외 연구 동향과 적용 현황을 비교 분석 뿐만 아니라 HALT와 HASS의 효과적인 활용방안을 모색하고자 한다.[2]
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20.
2015.04
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