최근 느타리버섯은 연중재배가 보편화되고 있으며, 재배량도 급격히 증가하고 있는 추세이다. 경북지역 느타리버섯 재배사에서 3년에 걸쳐 버섯파리 발생밀도를 조사한 결과 긴수염버섯파리와 버섯벼룩파리가 가장 우점하여 발생하였다. 일반적으로 균사배양기간에는 버섯파리 밀도가 모든 농가에서 낮았지만 1주기 수확후에는 급격히 증가하는 경향을 보였다. 하지만, 여름철에는 배양기간임에도 불구하고 많은 버섯파리가 관찰되 었다. 이 현상은 연중재배체계의 보편화로 인해 계절적 선택재배와 달리 버섯파리가 재배사에서 안전하게 월동할 수 있는 서식처를 제공받았기 때 문이다. 버섯파리의 생태는 버섯재배환경에 따라 달라질 수 있다. 계절적 선택재배농가와 연중재배농가의 버섯파리 발생패턴 차이를 통해 휴경이 버섯파리 발생밀도 감소에 중요한 역할을 한다는 것을 확인하였다. 버섯재배사 내부의 버섯파리 입체발생분포 조사를 통해 긴수염버섯파리보다 버 섯벼룩파리가 빛에 더 민감한 종임을 확인하였다. 또한 2종의 입체적 발생양상은 매우 차이가 있는 것을 확인하였다.

When L. ingenua was captured in a low density of less than 400 flies per sticky trap (25x15cm), yellow color trap is the most excellent, and pink color trap is the lowest. The other colors also have attraction abilities. On the other hands, when total mushroom flies are captured more than 1,000 flies, the attraction difference by the trap color has not been confirmed. Therefore, the use of yellow sticky trap was recommended for insect monitoring of L. ingenua and M. tamilnaduensis. 38.1% of L. ingenua and 31.7% of M. tamilnaduensis were attracted to the black light lamp. We confirmed that black fluorescent lamp(BL) will be effective material to attract two dominant mushroom fly at house(≒70㎡). The treatment of one device that is mushroom fly capturing device built-in black light fluorescent lamp decreases 67.8% of mushroom fly. And the treatment of two device decrease 90.4% of mushroom fly. When black fluorescent light lamp for capturing of mushroom fly only turned on during mushroom production room, Gonji-7ho and Heuktari grew up normally in all treatment. But yield of Chunchu-2ho was decreased 34.6% due to the lack of the amount of light in the treatment of black fluorescent light lamp to 100cm from mushroom medium.

최근 해양 사고 및 그 피해가 증가함에 따라 선박의 안전 항해에 대한 관심이 높아지고 있다. 이에 해양 사고에 대한 규제를 강화 하고, 최신의 IT 기술들을 적용한 다양한 항해 장비들을 개발하여 항해사의 안전운항을 지원하고 있다. 그러나 너무 복잡하고 많은 정보를 무 분별하게 제공하는 경우가 많아 오히려 항해사의 의사결정에 방해가 되는 경우가 있어 정보를 표시하고 서비스하는 효율적인 방법에 대한 연 구가 필요한 실정이다. 이러한 배경으로 본 논문에서는 다양한 항해정보를 보다 직관적으로 제공하기 위한 방법으로 증강현실 기술을 적용하 였으며, 이를 통해 항해사가 신속하고 정확한 의사결정을 내릴 수 있도록 지원하는 증강현실 기반의 차세대 항해지원 시스템을 제안한다. 또 한, 구현된 요소 기능들은 선박운항 시뮬레이터 및 실선 시험을 통해 시스템의 적용 가능성과 효용성을 검증하였다.