소입경 골재노출콘크리트포장은 콘크리트 포장 시공 시 포장표면에 적정 응결지연제를 분사한 후 표면 모르타르를 제거하여 굵은 골재를 노출시킴으로서 표면조직을 형성하는 공법으로써 기존 콘크리트 포장의 소음문제를 해결할 수 있는 저소음 공법이다. 소입경 골재노출 콘크리트 포장은 강도를 크게 개선할 뿐만 아니라 소음저감 효과 및 우수한 미끄럼 저항성을 확보하여 도로이용자의 안정성을 확보할 수 있는 공법이다. 현재 국외 도로 선진국의 경우 골재노출 포장의 상용화가 이루어진 상태이지만 국내의 경우는 실용화 초기단계이기 때문에 현장적용을 위해서는 국내 여건에 맞는 합리적인 관리 기준이 필요하다. 이를 위하여 소입경 골재노출 콘크리트 포장의 최적배합 및 노출기법 연구, 굵은 골재의 선정 및 입도 설계, 환경하중 저항성 평가 등 실내시험을 수행하였으며, 소입경 골재노출 콘크리트 포장의 시공을 위한 시공 장비를 제작하였다. 따라서 본 연구에서는 시험시공을 통해 도출된 결과와 기존 실내시험에서 도출된 결과를 비교 분석하였으며, 시험시공 분석을 통하여 골재 탈리 방지, 강도 및 내구성 확보를 위한 표준배합을 제시하였다. 환경 및 시공조건이 상이한 3차례 시험시공 구간을 선정하여 시공현장여건에 유동성으로 대처할 수 있는 시공 기술 및 시공 기준을 제시하였다. 또한 장 단기 공용성 평가를 통하여 도로 포장의 기능성 측면에서 우수한 소음저감 및 미끄럼 저항성을 확보할 수 있는 노면조직의 품질관리 기준을 제시하였다.

국내의 경우 노후화된 콘크리트 포장에 대한 일반적인 유지보수 공법으로 아스팔트 덧씌우기 공법이 사용되고 있다. 그러나 기존 콘크리트 포장의 수명을 연장시키기 위한 아스팔트 덧씌우기 공법의 경우, 기존 포장과의 물리적 특성이 상이하여 반사균열, 포트홀 및 소성변형 등의 다양한 포장 파손이 발생하고 있는 실정이다. 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 아스팔트 덧씌우기 공법을 대처하기 위한 방안으로 콘크리트 덧씌우기 공법의 적용이 요구되고 있는 실정이다. 콘크리트 덧씌우기 공법은 사용 연한이 길고, 중차량에 대한 지지력이 우수하며, 소성변형이 발생하지 않으므로 유지보수 빈도 및 유지관리비를 현저히 줄일 수 있는 장점이 있다. 하지만 비교적 긴 양생기간으로 인하여 우회도로 가설 및 교통통제 등의 기술적인 문제가 발생한다. 따라서 본 연구에서는 충분한 작업성 확보 및 신속한 교통개방을 위하여 초속경 아크릴계 폴리머 개질 콘크리트를 사용하여 작업성, 내구성 및 환경저항성에 대한 평가를 통한 접착식 콘크리트 덧씌우기 공법의 적용성을 검토하였다. 조기 교통개방 특성 평가를 위한 강도측정 결과 재령 4시간 후 압축강도 21MPa, 부착강도 1.4MPa를 상회하는 결과를 확인하였다. 또한 환경하중 저항성 실험 결과 일반 포틀랜드 시멘트 콘크리트에 비해 매우 우수하여 내구성을 확보할 것으로 판단하였다. 따라서 본 연구를 통하여 초속경 아크릴계 폴리머 개질 콘크리트는 대규모 접착식 콘크리트 덧씌우기 공법에 적합한 재료로써, 충분한 작업성 및 신속한 조기 교통개방을 요구하는 유지보수 공법 적용이 가능할 것으로 판단된다.

EC 기준 순환식 양액재배에서 식물의 양분 흡수와 배액율은 재사용 양액 내의 이온 비율과 농도에 영향을 미친다. 본 연구는 파프리카(Capsicum annum L. 'Boogie')의 EC 기준 순환식 양액재배에서 시간과 배액율에 따른 이온 농도의 변화를 분석하기 위해 수행하였다. 첫 번째 실험에서 수집된 배액을 EC 2.2dS·m-1로 조정하고 새로 조성한 양액과 혼합하여 재사용 하고 주기적으로 샘플링 하여 이온의 농도를 분석하였다. 두번째 실험은 7%, 16%, 39%, 51%의 배액율을 적용하고 배액과 배액을 원수로 희석하고 새로 조성한 양액과 혼합하였을 때의 EC 변화와 이온 농도를 분석하고 비교하였다. 재사용 양액에서의 K+ : Ca2+와 SO42- : NO3-와 같은 이온 간의 비율 변화를 조사하였다. 첫번째 실험에서의 이온 농도의 변화 범위는 각각 K+ 1.13, Ca2+ 5.35, Mg2+ 0.92, NO3- 0.9 SO42- 1.10, PO43- 0.19meq·L-1이었다. 이온 간의 비율 변화는 양이온에서는 주로 K+ : Ca2+을 중심으로 음이온에서는 NO3- : SO42-을 중심으로 나타났다. 두 번째 실험에서 배액율에 따른 배액의 배액율이 증가함에 따라 점차 감소하는 경향을 나타냈다. 배액 내 각 이온의 농도도 배액율의 증가에 따른 감소 경향을 보였다. 배액율에 따른 배액 내 이온 간의 비율 변화에는 차이가 없었다. 그러나 배액을 희석하고 새로 조성한 양액과 혼합함에 따라 교정 효과에 차이가 나타났다. 7% 의 배액율이 새 양액의 이온 비율에 가장 근접하였으며, 16%, 51% 39% 순으로 교정되었다. 교정에 따른 이온 비율 변화는 K+ : Ca2+와 NO3-와 PO43-를 중심으로 나타났다.

본 연구는 국내 구곡 중 신선사상적 색채가 가장 강하게 작용하고 있는 괴산 선유구곡을 중심으로 구곡 경물 제명 및 주변 각자에 깃든 경관상징성을 도교적 관점에서 풀이해 보고자 하였다. 선유구곡을 구성하는 구곡 명칭이나 주변에 각자된 이름 그리고 그 상징적 의미를 해석한 결과, 선유구곡은 비교적 짧은계류구간내 신선과 관련된 경물과 각자 그리고 주변에 펼쳐진 송림(松林)과 옥류(玉流)등 환경지원성 요소에는 불로장생의염원을 담는 신성지향적 모티프가 충만해 있음이 발견된다. 이는 궁극적으로 신과 인간 그리고 자연이 하나로 어울려 조화를이루어야 한다는 원융사상이 상징적으로 표현된 것으로 이해된다. 특히 식물류의 불변성과 동물류의 신령성 그리고 그 배경을구성하는 자연물의 항상성(恒常性)을 바탕으로 한 장수길상(長壽吉祥)의 의식이 강하게 내재되어 있음을 알 수 있다. 선유구곡은풍류나 도학의 성취수단으로서 보다는 신선사상과 관련된 도교적 발상과 신선 관련 모티프 즉 장생과 불사, 신령성, 신선놀음등의 결속구조로 보다 현세적 관점으로 변형되어 왔다. 또한 사회적 요인으로 조선시대 선비문화와 맞물리면서 기(奇)에대한 관심과 호기심 속에서 구곡원림의 영역을 확장시키며 풍류문화로 정착되어 왔음을 발견하게 된다. 물론 이러한 여건을가능케 한 심리적 요인으로는 장생불사를 염원하는 장소애(topophillia)를 바탕으로 한 것이 분명해 보인다.도교적 사상을 대변하는 장생불사의 신선은 현대 조경의 주요 경관연출 모티프이자 자연의 불변성과 신령성 그리고 이와 같은특성을 지원해 줄 수 있는 주변 환경의 항상성이야말로 구곡원림은 물론 정원이 담아야 할 가장 중요한 가치가 아닐 수 없다.

In this research, an effective method for reducing the fibrillation of lyocell fibers, which are spun from a solution of cellulose in N-methyl morpholine-N-oxide(NMMO), through consecutive chemical treatments. Undried solution-spun cellulosic fiber was firstly treated with 10 to 30 wt% of multifunctional crosslinking agents, such as ethylene glycol poly(3-chloro-2-hydroxypropyl) ether, and then dipped into alkaline solution to introduce epoxy functions. Finally steam condition was applied to occur a chemical crosslinking in order to reduce the fibrillation on the surface of fibers. Fibrillation was also reduced significantly by adding extra Na2SO4 in NaOH solution. In addition, Antifibrilllated lyocell fibers show the slightly higher dyeability(4 %) to Cibacron Blue without serious reduction of mechanical properties.

경인 아라뱃길 갑문 운영에 관한 규칙은 인천항 갑문 통항안전 규칙, 5대호 수로 통항규칙에서 갑문의 운영에 관한 사항, KIEL 운하의 규정 중 갑문 운영에 관한 사항, 파나마 운하의 갑문 운영에 관한 규정 등을 기준으로 기본 항목을 선정하여 하여 경인아 라뱃길 갑문운영세칙을 작성하였다. 그 내용은 운영의 목적, 적용범위, 용어의 정의, 규칙 및 관제지시 준수의무, 선장 등 사고 방지의 무. 갑문 통과 선박 준비사항 갑문 접근 한계, 갑문 통항제한, 갑문 시설물 손상에 대한 배상 및 갑문 통행제한 및 벌칙 등 총 26조로 구성하였다.

현재 서해외측 진입항로에서 한강까지 동서방향으로 총 18km의 수로 구간으로 형성된 경인 아래빗길이 건설 예정되어 있다. 수로가 건설되면 여러 종류의 선박들이 통항이 예상되는데 현재 우리나라에서는 이러한 수로의 안전운항 및 관리하기 위한 어떠한 규 칙도 제정되어 있지 않다. 이 연구에서는 경인아라뱃길의 안전운항 및 관리규칙을 제안하고자 한다.

소입경 골재노출 콘크리트포장은 콘크리트 타설 직후 포장표면에 응결지연제를 살포하여 표면으로부터 2~3mm 정도의 모르타르 경화를 늦추게 한 후 표면의 모르타르 제거를 통해 굵은 골재를 포장표면에 노출시키는 공법이다. 소입경 골재노출 콘크리트포장의 타이어-노면 소음은 일반 콘크리트포장보다 작으면서도 적정한 미끄럼저항을 장기간 유지한다는 장점을 가지고 있다. 성공적인 소입경 골재노출 콘크리트포장의 건설을 위해서는 굵은골재의 최대입경이 적정하여야 하며 적정량의 굵은골재를 포장표면에 균일하게 노출하도록 해야 하기 때문에 이를 위한 적절한 배합과 노출기법의 도출이 요구된다. 본 연구에서는 소입경 골재노출 콘크리트포장의 시험시공을 실시하여 초기 공용성을 평가하였으며, 이를 통하여 적정 강도, 저소음 및 적정 미끄럼저항을 확보함을 확인하였다.

Hushoujing(狐首經) is Fengshui documents traditionally known to be written by Baihe(白鶴) of Han(漢) dynasty, which is hardly known in Korea. Baihe, the author, like Qingwuzi(靑烏子) has no evident personal background in history. There is a copy known to be written by Baihe of Han dynasty included in Dilitongyiquanshu( 地理統一全書), which was published in 1628. The editor is known as Yuxiangtou( 余象斗) from Fujiansheng(福建省) Jianyangxian(建陽縣) the same home town as Zhuxi(朱熹)'s. In contents and system, Hushoujing has the deep(profound) relationships between Qingwujing(靑烏經) and Zangshu(葬書), which attracts attention nowadays. Studying the relationships between Qingwujing, Zangshu and Hushoujing is the realm which requires systematic approach. Another reason for Hushoujing's attraction in Fengshui research lies in the contents related with Liqilun(理氣論). Mentioning Xingqilun(形氣論), Hushoujing also includes the explanation of Chinese compass needle, Deshui(得水) and Pokou(破口), and it is directly connected with the main theme of Liqilun. Hushoujing reveals a view point that both Xingqi(形氣) and Liqi(理氣) are important. Accordingly this means that we can understand Liqilun more clearly through studying Hushoujing. It is clearly recorded in the documents of Song(宋) dynasty that there was odd notes documents of Hushoujing as well as mentioning it. Therefore it is very likely that Hushoujing had been written before Song dynasty. Being contained in Huxianshengyinyangbeiyong(胡先生陰陽備用), Dilicanzanxuanjixianp oji(地理參贊玄機仙婆集), Dilitongyiquanshu, Lidaidilizhengyimishuershisizhong(歷代地理正 義秘書二十四種), Xingjiaershizhong(形家二十種), 5 kinds of Hushoujing‘s copies are descended. The contents of Hushoujing are also introduced in documents of sejong period in The Annals of the Choson Dynasty. This means that Hushoujing is the geographical books prevailed representatively in early years of Choson Dynasty and studying Hushoujing is indispensible to studying Fengshui history or Chinese compass(羅盤) as well as deep understanding of Fengshui theory.

This study was to analyze the philologicalcharacterofHuangdizhaijing(黃帝宅經). Huangdizhaijing isafirststagescripturesofYangzhaiFengshui(陽宅風水)whichisthe firstlymentionedbookinSikuquanshu(四庫全書).Huangdizhaijingisanobligatory book to read to understand the palace ofancientdynasty as wellas generalhousing of people. Huangdizhaijing measured housing conditions divided into Yangzhai(陽宅) and Yinzhai(陰宅).The contents succeeded traditionalYangzhaiguan(陽宅觀)which values direction(方向)andJiri(吉日).Thatis,classifying Yangzhaiinto24directionsbasedon QiofYinYang(陰陽之氣)theory,generalcontentsofHuangdizhaijingexplainsregulatory rulesand propitiousday in accordancewith theYangzhaimathematicalprinciplesand archaeology through Jixiongshenshalun(吉凶神煞論).Huangdizhaijing includesthekernel ofunderstanding thechinesearchitectsystem andhousing culturebecauseitdescribes closereciprocalinfluencesbetweenmanandhouse. It seems that the author of Huangdizhaijing is not the emperor but he was represented by descendants who systemized the idea ofHuangdizhaijing in Yangzhai shu(陽宅書).Being theremany ofdocumentspresentedby emperorlikeHuangdineijing (黃帝內徑),Itiscountedthatthereasonoftherepresentingemperoristoshow offits originhaslongandauthoritativehistory. Itseemsthatthepreserved period ofwriting Huangdizhaijing isTang(唐)dynasty, butcounting thatvariousYangzhaishuprevailed,Huangdizhaijing'scontentshasmuch in common with Dunhuangben(敦煌本), and it valued Menfazhidu(門閥制度) of Weijinnanbeichao(魏晉南北朝) dynasty,the many ofthe contents of Huangdizhaijing shouldbe formedbeforeTangdynasty. The exiting editions ofHuangdizhaijing could be divided into generally 8 kinds:① Zhengtongdaocangben(正統道藏本) ②Yimenguangduben(夷門廣牘本) ③Jindaimishuben(津 逮秘書本) ④Shuofuben(說郛本) ⑤Gujintushujichengben(古今圖書集成本) ⑥ Sikuquanshuben(四庫全書本)⑦Xuejintaoyuanben(學津討原本)⑧Dunhuangben(敦煌本)

세계의 글로벌화가 신속하게 진행됨에 따라, 환경과 자원적인 측면에서 또 정신적 사회적 측면에서 많은 문제를 야기했다. 이에 사람들은 이러한 경제발전의 중시에서 벗어나 문화적 측면의 중시로 관심을 돌리게 되었다. 그래서 문화발전전략문제는 이제 세계적 관심의 이슈로 되었다. 문화전략은 “인문가치적 이성”을 원칙으로 하여, 화합․심미형․지속발전형․문화계승형․안전형 사회를 구축하는 힘써야한다. 이러한 문화발전전략으로 창출하려는 문화발전 모델은 서구 문화 위주로 발전해온 근대적 모델에서 벗어나, 중국 문화 속에 내재해 있는 유가문화에서 찾아야 한다.

초속경 라텍스개질 콘크리트(VES-LMC)를 포함한 고성능 콘크리트는 낮은 물-시멘트비, 높은 결합재량 및 고성능감수제의 사용 등으로 인해 자기수축(Autogenous Shrinkage)이 1종 콘크리트(OPC)보다 크게 나타난다. 초속경 라텍스개질 콘크리트의 배합특성은 낮은 물-시멘트비(0.38), 높은 단위시멘트량(390kg/m3) 및 라텍스첨가(단위시멘트량 대비 15%)로 구성되므로, 자기수축이 크게 발생할 수 있고, 또한 콘크리트 타설 후 3시간 이내에 발생하는 급격한 수분소산(Water Dissipation)과 수분증발은 자기수축을 증가시킬 수 있다. 본 논문의 목적은 현장에서 작업시간 확보를 목적으로 사용되는 지연제 첨가량 변화에 따른 초기수축, 온도변형 및 자기수축을 평가하는 것이다. 실험결과 지연제의 첨가는 콘크리트의 최대 수화열에 영향을 미치지 않는 것으로 나타났으며, 초속경 라텍스개질 콘크리트의 초기 팽창은 일부 자기팽창의 영향이 있기는 하지만 대부분이 열팽창에 기인하는 것으로 나타났다. 지연제 첨가량이 증가함에 따라 자기수축이 감소하는 것으로 나타났지만, 지연제의 과도한 사용은 과도한 초기 팽창을 일으킬 수 있으므로 현장조건을 고려하여 신중하게 결정되어야 한다.

소입경 골재노출콘크리트포장은 콘크리트 타설 직후 포장표면에 응결지연제를 살포하여 표면으로부터 깊이 2~3mm 정도의 모르타르 경화를 늦추게 한 후 표면의 모르타르 제거를 통해 굵은골재를 포장표면에 노출시키는 공법이다. 소입경 골재노출콘크리트포장은 타이어-노면 소음이 일반 콘크리트포장보다 4~5dB(A)정도 작으면서도 적정한 미끄럼저항을 장기간 유지한다는 장점을 가지고 있다. 소입경 골재노출콘크리트포장이 적정 평균조직깊이, 노출도 및 미끄럼저항을 확보하여 강도, 소음저감효과 및 장기간 적정 미끄럼저항성을 유지 하는 것도 중요하지만 성공적인 소입경 골재노출콘크리트포장의 건설을 위해서는 온도, 습도 등의 요인으로 발생하는 환경하중에 대한 내구성이 요구된다. 콘크리트포장은 타설 후 경화과정에서 수분손실 및 초기건조로 인하여 필연적으로 체적변화가수반되며 과도한 체적변화는 콘크리트 균열발생에 주요한 원인이 될 수 있다. 동결융해를 받고 있는 지역에서 제설제를 사용할 경우 표면박리현상이 발생한다. 이러한 균열 및 스케일링은 포장체의 내구성을 저하시키고 미끄럼저항을 감소시켜 장기공용성을 단축시키는 직접적인 요인으로 작용하게 된다. 따라서 본 연구에서는 소입경 골재노출콘크리트포장에 대하여 수분증발로 인한 수축균열 제어 성능 및 제설제를 사용하였을 경우에 반복되는 동결융해작용으로 인한 스켈링에 대해 내구성을 평가하여 환경하중 저항성에 대해 고찰하였다.

골재노출콘크리트포장은 콘크리트 타설 직후 포장표면에 응결지연제를 살포하여 표면으로부터 깊이 2~3mm 정도의 모르타르 경화를 늦추게 한 후 표면의 모르타르 제거를 통해 굵은골재를 포장표면에 노출시키는 공법이다. 골재노출콘크리트포장의 타이어-노면 소음이 일반 콘크리트포장보다 작으면서도 적정한 미끄럼저항을 장기간 유지한다는 장점을 가지고 있다. 특히 굵은골재가 소입경일수록 소음저감효과가 우수한 것으로 알려져 있다. 성공적인 소입경 골재노출콘크리트포장의 건설을 위해서는 굵은골재의 최대입경이 적정하여야 하며, 적정량의 굵은골재를 포장표면에 균일하게 노출하도록 해야 하며 이를 위한 적절한 배합과 노출기법의 도출이 요구된다. 일반적인 콘크리트포장의 배합기준은 강도설계로 이루어지지만 소입경 골재노출콘크리트포장의 경우 강도뿐만 아니라 소음저감효과, 미끄럼저항을 적절히 발현시킬 수 있는 배합설계를 실시하기 위해서는 강도실험 외에도 노면의 미끄럼저항, 소음을 고려할 필요가 있다. 본 연구에서는 소입경 골재노출콘크리트포장에 대하여 적정 강도를 유지하며 포장표면조직의 소음 저감효과 및 적정 미끄럼저항성을 동시에 만족시킬 수 있도록 표면조직을 형성할 수 있는 최적배합에 대해 제시하였다. 또한 콘크리트포장은 온도, 습도 및 대기환경에 의해 모르타르의 경화속도가 달라지므로 콘크리트의 물리적 성질을 정량적으로 고려한 최적 노출기법이 제시되었다.