본 연구는 서울시의 강남구, 서초구, 송파구에 소재하고 있는 반일제 이상 교육기관(일명 영어유치원)에 다니는 유아 의 부모를 대상으로, 유아 사교육 수요동기 및 인식, 주거환경 및 사회경제적지위에 대한 인식을 알아보고, 이러한 요인 들이 사교육 참여 개수 및 비용에 미치는 영향을 알아보는 것을 목적으로 하였다. 이를 통해 학부모가 자녀 사교육과 관 련된 요인을 다면적으로 검토하고, 인식을 전환함으로써 과열된 유아 사교육이 완화되는 방안을 모색하였다. 이를 위해 학부모 396명을 대상으로 설문자료를 수집하였으며, IBM SPSS statistics 20 프로그램을 활용하여 자료를 분석하였다. 본 연구의 주요결과는 다음과 같다. 첫째, 학부모의 사교육 수요동기는 자녀의 인적자본을 축적하기 위해, 자녀를 잘 키우고 자, 자녀가 좀 더 나은 졸업장을 획득하게 하고자, 남들이 사교육을 받기 때문에, 자녀가 경쟁우위를 점하게 하고자 하는 순서로 분석되었다. 학부모의 사교육에 대한 인식은 기대감이 높은 반면, 부담감과 의존도는 상대적으로 낮고, 주거환경 보다 사회경제적지위에 대한 인식이 높은 것으로 나타났다. 둘째, 사교육 참여 개수는 자녀를 적게 낳는 만큼 잘 키우고 싶은 마음이 클수록, 부모의 학력과 소득이 높을수록, 자녀의 연령이 올라갈수록 많았다. 사교육비용은 자녀의 인적자본 을 축적하고 싶은 마음이 높을수록, 주거환경이 사교육에 노출되어 있고, 부모의 소득수준과 사교육경험이 있을수록, 자 녀의 연령이 높을수록, 부모가 해외거주 경험이 없을수록 높은 것으로 나타났다. 셋째, 사교육 수요동기 및 사교육 인식 과 사교육비용 간의 관계에서 주거환경 및 사회경제적지위 인식은 매개효과가 있는 것으로 나타났다.

Recently in Construction field, It has been the big issues to produce an Eco-friendly Construction material and to solve problems about the First grade–Aggregates’ supply&demand. While the Eco-friendly Construction materials which are refurbished and reproduced from construction wastes and industrial by-products have a great deal of effectiveness such as cost or CO2 emission reduction, there is an additional logistical cost due to go through with some processes for recycle such as Intermediary treatments or management and collection of materials. Furthermore, Demand of the First grade-Aggregates is rising and spreading all over the nation for the improvement of Road driving performance, But there is also an additional logistical cost for supply&demand due to the cost of transport growth by sites of construction. In this study, the process and methodology of the new material supply and demand route routings using the Arc Gis Program and the calculation of the available distance through economic analysis are presented. After examining the cost status of construction materials and logistics costs by examining the literature review and related industry, economic feasibility was obtained by comparing the price of general construction materials with the total cost of comparable materials and logistics costs. After an economic analysis, ArcGis3.0 was used to visualize the materials’ supply&demand route and As a result, We can observe the economically secured route from the construction materials’ production plant to where the domestic transportable route and nodes mapped. Throughout the study, the pre-groundwork for an efficient use of the construction materials is able to be prepared and It will be helpful to invigorate supply&demand. In addition to the economic analysis in the future, If the real-time traffic information (traffic volume, speed, environment, etc.) and the performance (structure, functionality, etc.) of each construction materials are reflected, It will be possible to build a decision system for selecting construction materials which meet consumers’ various needs.

This paper studies that б values(10, 20, 50)and ρ values (-0.6, -0.3, 0.0, 0.3, 0.6) affect the total inventory cost of a supply chain and order fill rate when the market demand process follows a general auto-correlated AR(1) process without seasonality.