곤충 외부 형태에 대해 그동안 정리되어 사용되고 있는 우리말 용어들 중에는 그 명칭이 지칭하는 뜻과 부위, 구조에서 혼동하기 쉬운 것들이 일부 포함되어 있다고 판단된다. 따라서 이번 기회에 곤충 가슴(thorax)에 관련된 명칭들을 체계적으로 분류하고 현재까지 사용해 왔던 우리말 명칭들을 재조정하였다. 먼저 몸통(body) 전체에서 위치와 부분을 지칭하는 명칭들을 정리하였다. 이어 가슴부위의 등판(notum), 옆판(pleuron), 가슴판(sternum) 각각에서 부위별, 구조별로 우리말 이름을 정리하였다.

곤충 머리의 부분 명칭들과 동소이명(同所異名)인 suture들의 명칭을 구조의 부분별 위치와 기능을 기준으로 하여 정리하고 우리말 이름들 을 체계적으로 모아서 조명하였다. 여기에는 머리 표면의 각종 선, 배자의 머리 구분, 머리의 외골격과 내골격, 입 내부구조, 긴주둥이, 더듬이 외부구조와 기본마디, 더듬이 모양, 표면 털 모양에 관한 용어들이 포함되어 있다.

A new process for the synthesis of polyphenylcarbosilane (PPCS) via thermal rearrangement of polymethylphenylsilane (PMPS) in supercritical cyclohexane was proposed and investigated at reaction temperatures of 380-420℃, reaction times of 1-2 h, and a pressure of 15 MPa. The structure, molecular weight, and molecular weight distribution of the product were characterized by FT-IR, Si-NMR, and GPC. The ceramic yield was also measured by TGA analysis. High-quality PPCS with high molecular weight and ceramic yield can be synthesized via a supercritical process. Furthermore, this process, when compared to the conventional method, tends to moderate the reaction conditions such as reaction temperature and time. It is concluded that thermal rearrangement in supercritical fluid is an efficient and viable process in terms of the resulting yield, efficiency, and reaction time compared with those of the conventional PCS production process.

The objective of the study is to assess the water quality improvement resulted from the rearrangement ofthe irrigation water supply systems at Mankyeong River Basin in Korea. There is a mixed type of watershed composed of urban and rural areas in the region. When the current intake of irrigation water installed at the Eo-u weir is moved downward to the confluence of Jeon-ju stream, it was expected that the water quality of main stream could be significantly improved

The decrease of the distance between particle centers due to the growth of the sinter necks can be explained by the well known two-particle model. Unfortunately this model fails to provide a comprehensive description of the processes for 3D specimens. Furthermore, there is a significant discrepancy between the calculated and the measured shrinkage because particle rearrangements are not considered. Only the recently developed analysis of the particle movements inside of 3D specimens using micro focus computed tomography (μCT), combined with photogrammetric image analysis, can deliver the necessary experimental data to improve existing sintering theories. In this work, μCT analysis was applied to spherical copper powders. Based on photogrammetric image analysis, it is possible to determine the positions of all particle centers for tracking the particles over the entire sintering process and to follow the formation and breaking of the particle bonds. In this paper, we present an in-depth analysis of the obtaine data. In the future, high resolution synchrotron radiation tomography will be utilized to obtain in-situ data and images of higher resolution.

When an alloy such as Ni-W is liquid phase sintered, heavy solid W particles sedimentate to the bottom of the container, provided that their volume fraction is less than a critical value. The sintering process evolves typically in two stages, diffusiondriven macrosegregation sedimentation followed by true sedimentation. During macrosegregation sedimentation, the overall solid volume fraction decreases concurrently with elimination of liquid concentration gradient. However, in the second stage of true sedimentation, the average solid volume fraction in the mushy zone increases with time. It is proposed that the true sedimentation results from particle rearrangement for higher packing efficiency.

인천항은 동북아 경제권의 중심항만으로 경인공업지대 및 수도권지역에 각종 원자재를 공급하며 수도권 일대에서 필요로 하는 소비물자의 적기공급등 국가경제발전에 중추적 역할을 담당하고 있다. 또한 인천항은 대 중국화물, 장래 남북화물을 유치하는데 아주 유리한 여건에 있어 인천지역의 물동량은 해마다 더욱 증가할 것으로 예상된다. 하지만 인천항의 처리능력의 한계를 이미 넘어섰고 이로 인해 만성적인 체선 · 체화현상이 발생하고 있다. 이러한 항만시설의 부족은 항만시설의 신규건설을 통한 항만공급 능력의 확대가 장기적으로 바람직하나 현실적으로는 항만시설의 기능재배치를 통한 운영효율화로 시설능력을 증대해야 한다. 본 연구에서는 시뮬레이션을 이용하여 시설소요 화물량과 하역능력을 비교하여 하역능력이 절대적으로 낮은 화물과 하역능력이 높은 화물을 부두별로 재배치함으로써 시설능력의 증대를 도모하고자 한다. 특히 인천항의 기능재배치의 시뮬레이션을 위한 본 시스템은 화물의 이동이나 화물량의 변화, 선석의 배정규칙을 변경하여 여러 가지의 시나리오를 설정할 수 있고, 이에 대한 결과를 하역사, 화물군, 부두별로 분석하여 영향을 검토함으로써 항만운영계획에 대한 의사결정을 지원할 수 있을 것이다.

Radio astronomy, on its part, requires 'quiet zones' to be able to receive incoming cosmic signals unaffected by interference to enable astronomers and others learn about universe. The agenda item 1.16 of WRC-2000 contains a number of issues relevant for radio astronomy, but some of them are more important than others. The preparations for WRC-2000 have reached a close-to-final stages, with a number of proposals to this agenda item submitted to the ITU by many countries and groups of countries, like APT, CEPT and CITEL. There is no clear preference to anyone of these proposals since their differences are only minor. However, several points remain to be solved in the APT and CITEL. Fortunately, the preparation went very well, and consensus was reached on allocations above 71 GHz and three resolutions. The radio astronomy has obtained about 100 GHz of new spectrum allocations in bands above 71 GHz. In addition, a new resolution was approved by plenary meeting of WRC-2000. It deals with the consideration by a future WRC of sharing and compatibility issues between passive and active services in adjacent bands particularly with the space services (downlinks) into radio astronomy above 71 GHz. Therefore, in future, there should be a need for studies to be made to determine if and under what conditions sharing is possible, given that modifications were made on the basis of requirements known now and that little was known of requirements and implementation plans for active services in bands above 71 GHz.

인천항에서는 인천대교 건설을 계기로 남외항 건설을 추진함과 더불어 인천 내항 등의 기능 재배치가 추진되고 있다. 본 논문은 기능 재배치 계획에 따라 2011년과 2015년의 해상교통량을 추정하고, 내항의 갑문 운용에 따른 선박의 대기시간을 항만운용 시뮬레이션에 의하여 분석하여 내항에 기항하는 선박들의 체선 체화비용을 산정 분석하고자 하였으며, 최종적으로 2011년부터 2015년까지 내항에 기항하던 컨테이너선들의 남항/남외항으로의 이전에 따른 경제적 효과를 평가하고자 한다. 주요한 연구결과는 다음과 같다. (1) 갑문 이용율이 약 7~8%P 낮아졌다. (2) 갑문 대기시간 및 체선 체화비용이 약 25%P 절감되는 효과가 나타났다. (3) 자문 이용료와 선석 이전에 따른 항로 단축 편익 등을 제외하고 갑문 운용에 따라 발생되는 체선 체화비용은 연간 약 8억원의 절감효과가 있었다.