인천항의 경우, 2006년도에는 1,373,873 TEU를 처리하여 전년대비 수출입 컨테이너 125%, 환적 컨테이너 198%라는 높은 성장률을 기록하였다. 이는 인천항과 상대적으로 인접한 중국의 효과가 크게 작용하였다고 판단되며, 향후 인천항의 여건이 좋아질수록 인천항을 이용하는 환적화물은 기존 예측된 증가율을 훨씬 상회하며 높아질 가능성이 크다. 그러나 인천항은 조수간만의 차이로 인한 접안시설의 이용불편과 CY의 용량부족 및 서비스 미흡, 창고와 야적장의 보관 및 장치요율의 불합리, 항만물류시스템과 배후수송체계의 비효율성 등의 구조적인 문제점 역시 가지고 있다. 이러한 측면에서 화주의 다양한 시대적 요구에 부응하고 비용을 절감하며 이를 통하여 국가의 경쟁력을 향상시키기 위해서 인천항만의 물류시스템을 점검하고, 시스템 수준을 평가해보는 것은 시급한 실정이다. 본 연구는 이런 관점에서 인천항의 항만물류시스템의 수준을 종합적인 관점에서 분석하고 다양한 정책대안을 제시하는 것을 연구의 목적으로 하였다.

The aim of this paper is to establish the evaluation system of port logistics of Incheon using the QFD(Quality Function Deployment) model. The research methodology is consisted of four phases. The first step is to investigate the important factors consisting the port logistics of Incheon and then calculate the weighting of factors by Analytic Hierarchy Process (AHP). The second step is to draw out the degree of inter-relation among factors by Fuzzy Subordination Relations (FSR). At the third step, the established system through the QFD method using results of the first and second steps will be used to evaluate and diagnosis the level of port logistics of Incheon. Finally, the sensitivity analysis will be performed and the degree of improving port logistics will be presented according to the rising the relevant factors.

• 여기태 | Yeo, Gi-Tae