우리나라 주요 무역항들은 물동량이 증가하면서 입 출항하는 선박이 점점 증가 추세에 있는 반면 해당 항만에 설정되어 있 는 정박지는 많이 부족한 실정이다. 정박지 부족 상황을 극복하기 위한 최우선적 방법은 정박지 확충이겠지만, 항만 주변 수역의 지리 적인 특성상 정박지 지정 조건을 충족하는 못하는 경우가 많아 이에 대한 적절한 대응이 시급한 상황이다. 본 연구는 정박지 지정 조건 을 다소 충족하지 않더라도 비교적 양호한 기상 조건 하에서 단시간 내에 정박이 가능토록 비상(예비) 정박지라는 개념을 도입하여 정 박지 부족 문제에 대한 해소 및 대안으로 제시하고자 한다. 비상정박지 도입은 단순한 정박지 부족에 대한 해소는 물론 수역시설의 이 용 극대화, 유류비 증가에 따른 해운 선사의 경영 효율화 및 항만 경쟁력 제고에 도움이 될 수 있을 것으로 사료된다.

• 윤 귀호(한국해양대학교 운항훈련원 교수)
• 김 종성(한국해양대학교 운항훈련원 교수)
• 박 영수(한국해양대학교 운항훈련원 교수)
• 이 윤석(한국해양대학교 운항훈련원 교수)