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pp.1-7
철도침목은 일반적으로 목재 및 콘크리트 침목을 많이 사용하고 있다. 그러나 목침목은 수분과 충해등으로 인해 썩기 쉽다. 게다가 짧은 수명으로 인해 교체를 자주해줘야 하지만 자원고갈로 인한 공급의 어려움이 있다. 콘크리트 침목은 중량이 무거워 시공장소에 제한이 있고 운반이 어려운 단점을 갖고 있다. 또한 균열발생이나 파손이 일어났을 때 소음이 발생하고 심한 진동으로 인해 레일의 수용저하등의 문제가 있다. 그러므로 이번 연구에서는 전통적으로 사용하던 목재 및 콘트리트 침목을 대신할 합성침목을 개발하는 것이다. 합성침목의 주원료는 폴리올과 이소시아네이트로 구성된 폴리우레탄이다. 폴리우레탄을 수지로 사용하게 되면 강도가 약해 이를 보완해야 하는데 현재까지는 유리섬유나 석탄재와 같은 원료를 사용하였다. 유리섬유 는 인체에 유해하고 침목의 폐기 시 자연에서 분해되지 않은 단점이 있으므로 이 연구에서는 자연에서 분해될 수 있는 천연보 강재를 사용하여 기계적 물성은 유지하면서 가공성 및 경제성이 우수한 합성수지 침목을 개발하는 실험을 진행하였다.
Sleepers have commonly used wood and concrete sleepers. However, Wood sleepers rot due to moisture or short life due to insect damage. In addition it is difficult to repair requires periodic replacement and there is a problem in the supply and demand of wood. Concrete sleepers are difficult to transport and lack the ability to absorb breakage, cracks and impacts. Also there is a problem such as a reduction in the capacity of the rail due to noise and severe vibration. Therefore this study conducted a synthetic compound sleeper experiment to replace traditional wood and concrete sleepers. The main material of synthetic compound sleepers is polyurethane, and the contents of polyol and isocyanate, which are the constituents of polyurethane, have been changed and the effects on various forms and contents of reinforcing agents As a result, the mechanical properties of synthetic compound sleepers tended to increase with increasing polyol functionality and isocyanate content, and also increased with increasing content of reinforcing agents to improve the mechanical properties of synthetic composite sleepers. The results of this study are expected to contribute to the development of synthetic compound sleepers products that will replace wood and concrete sleepers.
1. 서 론
2. 본 론
2.1 시편 제작
2.2 시험 방법
2.3 Filler 변화 실험
3. 결 론
REFERENCES
국문초록
