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pp.24-30
최근 FRP 보강공법의 보강성능 저하 요인으로 발생하는 박리파괴를 방지하고자 다양한 앵커리지 시스템이 개발되고 있다. 본 연구는 기존 사용되고 있는 기계식 정착 앵커와 FRP 앵커를 복합하여 새로운 메커니즘의 Hybrid 앵커모델을 개발하였다. Hybrid 앵커를 개발하기 위해 다양한 종류의 기계식 앵커와 Carbon 및 Aramid 섬유를 조합하였다. 개발된 다양한 앵커모델에 대한 특성을 평가하고자 Pull out 강도 실험을 수행하였다. 예비 실험 결과 Drop-in 앵커와 Undercut 앵커의 경우 낮은 정착력으로 적용에 한계가 있었다. Stud 앵커는 높은 정착력을 확인하였으며, 앵커와 FRP를 결합하기 위해서는 일체화가 중요한 것으로 나타났다. 일체화를 위해 앵커 내부에 홀을 천공하여 FRP rod를 결합하는 형태로 I-Hybrid 앵커를 제작하였다. I-Hybrid 앵커 의 경우 앵커 내부 홀에서 뽑히는 거동을 보였다. 따라서 향후 연구에서 I-Hybrid 앵커가 일체화된다면 FRP 박리파괴 저감에 효과적일 것으로 사료된다.
Recently, the FRP reinforcement technique has been used for repair and reinforcement of aged structures. Various anchorages systems are being developed to prevent debonding fracture caused by reduction of reinforcement performance of the FRP reinforcement method. This study was conducted to develop anchor model that improved anchorage system’s anchorage strength and workability. The hybrid anchor model of the new mechanism was developed by combining the existing mechanical anchor and FRP anchor. To develop hybrid anchors, various types of mechanical anchors were combined with carbon and aramid fibers. Pull out strength test was performed to evaluate the characteristics of various anchor models. As a result of the pilot experiment, the drop-in anchor and the undercut anchor were limited to the low anchorage strength. Stud anchors showed high anchorage strength, and integration was important for combining anchor and FRP. I-Hybrid anchors were fabricated in the form of coupling the FRP rod by drilling holes inside the anchor for integration. In the case of the I-Hybrid anchor, the pull-out behavior was shown in the anchor hole. Therefore, if I-Hybrid anchors are integrated in future studies, it is believed that they will be effective in reducing FRP debonding failure.
1. 서 론
2. 실험목적
3. 실험개요 및 내용
3.1 실험개요
3.2 실험내용
3.3 사용 재료
3.4 실험 방법
4. 실험 결과
4.1 예비 실험 결과
4.2 본 실험 결과
5. 결 론
REFERENCES
국문초록
