본 연구에서는 국내외의 구조물 설계 기준에서 제시하는 지표조도에 따른 풍속의 보정 계수 산정 절차와 기준을 국내 지역에 적용하여 차이와 원인을 분석하였다. 이를 위하여 우리나라 건축구조설계기준(KBC2009), 호주/뉴질랜드설계기준(AS/NZS 1170.2:2002), 유럽기준 (EUROCODE), 일본도로교기준을 비교하였으며, 분석 대상지역은 효과적인 비교를 위해 복합적인 조도가 존재하는 도시지역, 해안가에 위치한 대도시지역, 부드러운 조도가 주로 분포하는 섬지역으로서 수원, 부산, 울릉도로 선정하였다. 본 연구에서 각국의 설계기준에 따라 산정한 고도분포계수는 대체적으로 EUROCODE에 Procedure2에 해당하는 값들이 높게 나타났으며, KBC 2009의 경우 타 설계기준에 비해 수원 동쪽, 북쪽을 제외하고 작은 값이 나타났다. 이러한 고도분포계수값의 차이는 복합적인 지표조도에 대한 보정 방법과 분석대상풍상영역의 범위에 기인한 것으로 사료된다.

This study presents the comparative analysis on the correction procedure of the wind speed due to the change in surface roughness, which differs from one code to another. For these purpose, four different codes including KBC (2009), AS/NZS 1170.2 (2002), Eurocode and Japan Design Code for Bridges are applied to three representative sites in Korea; Suwon as urban area with mixed land covers, Pusan as coastal area and Uleng Island. Comparisons show that Eurocode tends to evaluate the effects of terrain on the wind speed higher than KBC. This deficit is caused by the differences in determining the wind exposure as well as the upwind region.

Abstract
요 약
1. 서 론
2. 지표조도 고도분포계수 산정 기준 비교
    2.1 지표조도구분
    2.2 지표조도등급 보정
    2.3 풍상영역
3. 지표조도에 따른 풍속영향계수 산정 및 비교
    3.1 분석대상지역
    3.2 분석대상 풍상영역
4. 결 론
참고문헌

• 이승수(충북대학교 토목공학부) | Lee Sungsu
• 김준영(충북대학교 구조시스템공학과 대학원) | Kim Junyeong