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pp.109-118
컨테이너 크레인에 대한 풍하중 분포를 조사하기 위하여 대기경계층풍동에서 풍압실험이 수행 되었다. 본 풍압실험의 목적은 크게 두 가지로서 (1) 구조해석을 위한 입력 풍하중 데이터, (2) 전산유동 해석을 위한 표면압력분포 데이터를 확보하기 위한 것이다. 1/70으로 축소된 모형에 464개의 압력공을 설치하여 표면 압력 분포를 구하였다. 국부적인 지점의 압력값 으로부터 표면위의 평균 풍하중을 산정하기 위하여 직육면체의 모형을 제작하여 면의 경사도에 따른 압력값과 하중값의 비를 실험적으로 구하였다. 크레인형상의 특성과 관련하여 레이놀즈수의 영향, 압력튜브시스템의 설계 등에 관하여 논의한다.
A pressure model test was performed to estimate static wind load distributions on the crane. The purpose of the test is two folds. One is to obtain an wind loading data for finite element structural analysis of the crane and the other is to provide surface pressure data for computational fluid dynamics modeling study. The 1:70 scale pressure model was used for several wind directions at simulated atmospheric boundary layers in a wind tunnel. A total of 464 pressure taps were used. They are almost uniformly distributed over the surface in order to study static wind loading on local components as well as an entire model. In order to estimate the wind load over a surface from the measured pressures at local points, correlations were investigated between the local value and the area-averaged value using a supplementary simple prismatic model. Some modeling issues including Reynolds number effects and a tubing system design for the model having slender bodies and fine structures are discussed.
요 약
I. 서 론
II. 실험장치 및 방법
2.1 실험장치
2.2 모형 크레인의 제작
2.3 부분모형의 제작
2.4 실험풍속
III. 실험결과 및 고찰
3.1 축소 대기경계층 생성
3.2 압력계수와 영향계수
3.2 크레인의 표면압력 분포 및 항력산정
3.3 실험결과의 비교 분석
3.4 실험결과의 고찰
IV. 결 론
참고문헌
