논문 상세보기

해상풍력발전기 설치선박의 동적거동에 영향을 미치는 인자 분석 및 항력-관성 변수 방법 기반 동적계수 개발

A Study of Parameters affecting the Dynamic Behaviour of WTIV(Wind Turbine Installation Vessel) and Development of DAF(Dynamic Amplication Factor) based on the Drag-Inertia Parameter Method

  • 언어KOR
  • URLhttps://db.koreascholar.com/Article/Detail/408927
모든 회원에게 무료로 제공됩니다.
해양환경안전학회 (The Korean Society Of Marine Environment & Safety)
초록

해상풍력발전기 설치선의 동적응답을 분석하기 위하여, 불규칙 파 정보를 고려한 시간영역 기반 비선형동적해석이 필요하다. 고전적인 단자유도 시스템은 가장 기본적으로 동적효과를 계산하는 방법이지만, 실제의 무게 중심 불일치, 비정규적인 파도 하중 그리고 항력의 비선형을 고려하지 못하는 제약조건들을 갖고 있다. 그리하여 불규칙 파를 고려한 다중 자유도 모델이 유사한 문제에 해답을 찾는데 폭넓게 사용되고 있다. 불규칙 시간영역 해석은 정확한 계산 결과를 제공하지만, 수렴 데이터의 수렴도가 민감하여 복잡하다. 이러한 제약점들을 극복하기 위하여 본 논문은 시간영역 해석 결과를 통하여 수정된 동적증폭계수를 개발하였으며, 기존보다 복잡성이 개선되면서 계산 시간을 획기적으로 단축하였다. 다양한 변수를 기준으로 한 시간영역 해석을 통하여 새롭게 개발된 동적증 폭계수는 단자유도 방법보다 더 높은 정도를 갖고 있으며, 예측이 가능하다.

In order to investigate the dynamic response of a WTIV(Wind TurbineIinstallation Vessel), nonlinear dynamic analysis based on time domain analysis has been performed with creating random wave profiles. The classical SDOF(Single Degree of Freedom) system is fundamental calculation method because the wave load does not occur at the center of mass and load is non-periodic as well as drag nonlinear. Therefore, MDOF(Multi Degree of Freedom) model with random wave is the widely used calculation method about dynamic response for jack-up units. In case of random time domain analysis is considered most accurate solution but most complex as well as sensitive to range of data for fitting. In order to recover of these limitations, the present paper developed a semi-empirical DAF(Dynamic Amplification Factor) throughout review from results basis of time domain analysis. It is less complex and computationally less intensive than the random time domain approach. Based on the results of various time domain analysis, newly developed DAF is possible to predict DAF with high accuracy better than SDOF.

목차
요 약
Abstract
1. 서 론
2. 동적효과 검토 및 추정식 개발
    2.1 대상 구조물
    2.2 분석 결과
3. 결 론
References
저자
  • 박주신(삼성중공업 조선해양연구소 구조진동연구) | Joo-Shin Park (Department of Structure, Noise and Vibration, Ship and Offshore Research Institutes, Samsung heavy industries) Corresponding Author
  • 이동훈(삼성중공업 조선해양연구소 구조진동연구) | Dong-Hun Lee (Department of Structure, Noise and Vibration, Ship and Offshore Research Institutes, Samsung heavy industries)
  • 박노준(삼성중공업 조선해양연구소 구조진동연구) | No-Jun Park (Department of Structure, Noise and Vibration, Ship and Offshore Research Institutes, Samsung heavy industries)