해사영어는 선박 운항, 해양 안전, 선내 의사소통 및 선외 교신을 위해 설계된 특수한 영어 언어체계이다. 국제해사기구 STCW(선원의 훈련, 자격증명 및 당직근무의 기준에 관한 국제협약)에 따르면 국제항해에 종사하는 항해사가 되기 위해서는 SMCP를 포함한 해사영어 대한 충분한 이해가 수반되어야 한다. 본 연구는 음성인식, 번역, 단어 기입 등 유형의 해사영어시험을 통하여 학생들 의 해사영어 활용 능력을 측정하고 플랫폼 사용에 따른 시험 점수 향상 정도, 나아가 초임항해사로 나가기 위하여 요구되는 해사영어 시험 플랫폼 활용 시간 등을 조사하고자 하였다. 실험은 먼저 초기 시험을 통해 학생들의 일반영어능력과 SMCP 활용 능력에 대한 연 관성을 조사한 후, 중간 시험 및 최종 시험을 통해 플랫폼 활용에 대한 점수 향상 정도, 응시시간 변화 등 요인을 측정하였다. 초기 시 험을 통해 개인 요인(예: 토익 점수, 본인 스스로에 대한 영어능력 평가)에 따른 그룹 간 해사영어시험 점수에 유의한 차이가 있음을 확인하였으며, 중간시험 및 최종시험을 통해 플랫폼 활용이 유의한 시험점수 향상으로 이어졌음을 확인하였다. 해당 연구는 해사 교육 분야에 다양하게 적용할 수 있는 학습 플랫폼 활용 효능을 조사하였으며 향후 해사영어 교육 외 그 범위를 넓혀 활용될 수 있을 것으 로 사료된다.

Maritime English is a specialized language system designed for ship operations, maritime safety, and external and internal communication onboard. According to the International Maritime Organization’s (IMO) International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW), it is imperative that navigational officers engaged in international voyages have a thorough understanding of Maritime English including the use of Standard Marine Communication Phrases (SMCP). This study measured students’ proficiency in Maritime English using a learning and testing platform that includes voice recognition, translation, and word entry tasks to evaluate the resulting improvement in Maritime English exam scores. Furthermore, the study aimed to investigate the level of platform use needed for cadets to qualify as junior navigators. The experiment began by examining the correlation between students’ overall English skills and their proficiency in SMCP through an initial test, followed by the evaluation of improvements in their scores and changes in exam duration during the mid-term and final exams. The initial test revealed a significant difference in Maritime English test scores among groups based on individual factors, such as TOEIC scores and self-assessment of English ability, and both the mid-term and final tests confirmed substantial score improvements for the group using the platform. This study confirmed the efficacy of a learning platform that could be extensively applied in maritime education and potentially expanded beyond the scope of Maritime English education in the future.

1. Introduction
2. Designing a Platform Reflecting the Need forMaritime English Education
    2.1 International standard on Maritime English
    2.2 Designing a platform to assess students’ proficiencyin using SMCP
    2.3 Scoring process
3. Testing Method and the Results Analysis
    3.1 Testing method
    3.2 Score measurements and collection
    3.3 Score comparison between the initial test andmid-term test
    3.4 Score comparison between the mid-term test andfinal test
    3.5 Students previous background and SMCP test scores
    3.6 Finding the necessary study time to qualify as a juniorofficer onboard
4. Conclusion
References

• Jin Ki Seor(Full-Time Lecturer, Korea Institute Of Maritime and Fisheries Technology, 367 Haeyang-ro, Yeongdo-gu, Korea) | 설진기 (한국해양수산연수원 전임강사)
• Young-soo Park(Professor, Division of Navigation Convergence Studies, Korea Maritime and Ocean University, 727 Taejong-ro, Yeongdo-gu, Korea) | 박영수 (한국해양대학교 항해융합학부 교수) Corresponding author
• Dongsu Shin(Professor Korea Institute Of Maritime and Fisheries Technology, 367 Haeyang-ro, Yeongdo-gu, Korea) | 신동수 (한국해양수산연수원 교수)
• Dae Won Kim(Professor, Division of Navigation Convergence Studies, Korea Maritime and Ocean University, 727 Taejong-ro, Yeongdo-gu, Korea) | 김대원 (한국해양대학교 항해융합학부 교수)