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pp.8-15
최근 전 세계적으로 탄소 배출을 줄이기 위한 노력이 계속되고 있다. 이에 따라 건설 부문에서도 시공 과정에서 탄소 배출 을 줄일 수 있는 방안을 모색하고 있다. 그중 하나가 RC 건물에서 철근을 CFRP 보강근으로 대체하는 것이다. KDS 기준에 따라 설계 된 7개 건물의 설계 자료를 바탕으로 구조부재의 철근 비율을 비교하여 철근을 CFRP 철근으로 대체할 가능성을 분석했다. 그 결과, 건물의 구조부재 중에서 슬래브가 CFRP 철근의 대체 효과가 가장 큰 것으로 나타났다. 일반적인 건물 슬래브의 경간이 1.25∼4.1 m인 것을 감안할 때 RC 슬래브에서 CFRP 철근을 철근으로 대체할 경우 CFRP 철근의 양을 철근의 1/2∼1/3까지 줄일 수 있었다.
Recently, efforts around the world to reduce carbon emissions are continuing. Accordingly, the construction industry is also seeking ways to reduce carbon emissions during the construction process. One of the methods is to replace steel rebars with CFRP rebar in RC buildings. Based on the design data of seven buildings designed by KDS code, the possibility of replacing steel rebar with CFRP rebar was analyzed by comparing the reinforcement ratios of structural member. As a result, it was found that among the structural members of a building, the slab had the greatest replacement effect for CFRP rebar. Considering that the span of a typical building slab ranges from 1.25 m to 4.1 m, if CFRP rebar is replaced with steel rebar in RC slab, the amount of CFRP rebar can be reduced by 1/2 to 1/3 of the rebar.
1. 서 론
2. FRP 보강근 콘크리트부재의 휨거동
2.1 FRP 보강근의 특징
2.2 FRP 보강근 콘크리트 부재의 휨거동 특성
3. 실제 건물의 철근 대체 효과
3.1 대상 건물의 개요
3.2 철근 콘크리트구조 설계 결과
3.3 FRP 보강근의 대체효과
4. 슬래브 철근의 FRP 대체효과
5. 결 론
감사의 글
REFERENCES
국문초록
