수소 선박은 미래의 친환경 선박의 하나로 가장 주목받고 있다. 이러한 친환경 선박의 에너지원인 수소를 사용하기 위해서 는 안전성 확보가 가장 중요하다. 본 연구에서는 수소 관련 국내외 규정, 수소 연료 전지에 관한 안전기준, 수소 저장 시설에 관한 안 전기준, 수소 충전 시설에 관한 안전기준을 검토하였고, 수소 선박 안전기준 개발 시에 고려해야 할 누출 및 화염 경보 시스템, 환기 시스템, 폭발 피해 방지 시스템에 관한 기준을 제시하였다. 우리나라는 수소 선박과 수소충전소에 관한 안전기준이 없는 실정이지만, 수소 선박의 안전 운항에 관한 국제 경쟁력을 갖추기 위해서는 수소 선박 관련 실무 규정에서 법령에 이르기까지 넓은 범위에 걸쳐 안전기준이 개발되어야 한다. 그리고 향후 IMO의 규제나 국제 기준의 동향을 상세히 분석하고 이에 적극적으로 대응해 나가야 할 것 이다.

Among the potential eco-friendly ships of the future, hydrogen ships are attracting the greatest amount of attention. However, to use hydrogen as an energy source for these eco-friendly ships, it is critical to ensure safety. In this study, we reviewed domestic and international regulations related to hydrogen and safety standards for hydrogen fuel cells, storage facilities, and charging facilities. We also reviewed the leak and flame warning systems that should be considered when developing hydrogen ship safety standards. Standards for ventilation systems and explosion damage prevention systems were presented. Although we currently do not have safety standards for hydrogen ships and hydrogen charging stations, to achieve international competitiveness safety standards must be developed across a wide range of applications, from practical regulations related to hydrogen ships to laws. In addition, we will need to analyze in detail future trends in IMO regulations and international standards and actively respond to them.

요 약
Abstract
1. 서 론
2. 수소 관련 국내외 규정
    2.1 국내 규정
    2.2 국외 규정
3. 수소 선박 관련 안전기준 개발 동향
    3.1 수소 연료 전지에 관한 안전기준
    3.2 수소 저장 시설에 관한 안전기준
    3.3 수소 충전 시설에 관한 안전기준
4. 수소 선박 안전기준 개발 시 고려사항
    4.1 누출 및 화염 경보 시스템에 관한 기준
    4.2 환기 시스템에 관한 기준
    4.3 폭발 피해 방지 시스템에 관한 기준
5. 결 론
References

• 이창용(강원도립대학교 해양경찰과 교수) | Chang-Yong Lee (Professor, Department of Maritime Police, Gangwon State University, Gangneung 25425, Korea) Corresponding author