해양사고 및 범죄 예방을 목적으로 하는 해양경찰의 업무는 위험성과 돌발성을 수반하며, 조직은 상명하복과 권위적인 조직문 화를 지닌 준군사조직의 형태를 보인다. 해양에서의 함정근무가 주를 이루는 특성상, 조직의 수직적 구조와 경직된 환경 역시 해양경찰 공무원의 가치관과 정신건강에 부정적 영향을 미친다. 심리적 불안은 스마트폰 중독으로 이어질 가능성을 높이며, 이는 해양경찰의 업무 집중력과 위기 상황 대처 능력을 저하시켜 조직 전체의 효율성에도 부정적 영향을 미친다. 해양경찰의 불안정 애착과 스마트폰 중독 간 에는 밀접한 연관이 있으며, 이를 바탕으로 정신 건강 증진과 스마트폰 중독 예방을 위한 정책적 대안이 필요하다. 해양경찰의 불안정성 인애착과 스마트폰 중독경향성의 영향 관계를 확인하기 위하여 군산지역의 해양경찰을 대상으로 설문을 진행하였다. 구체적인 분석 방법 으로는 회귀분석을 수행하였다. 분석 결과, 회피애착 성향을 보이는 해양경찰에게서 높은 스마트폰 중독경향성이 확인되었다. 회피애착 유형의 사람은 타인과의 상호작용을 회피하려는 성향을 보이며 이에 따라 정서적 교류 대신 스마트폰을 선택한다. 해양경찰은 조직 내 위계적 소통구조를 완화하고, 팀 단위의 개방적 소통 문화를 조성해 동료 간의 정서적 교류를 촉진해야 한다. 또한, 정기적인 심리 상태 점검과 인지행동치료를 도입해 불안정성 애착 문제를 조기에 발견하고 관리함으로써 근본적인 정서적 문제를 해결하고 스마트폰 중독을 예방해야 한다.

The work of the Coast Guard to prevent maritime accidents and crimes entails risks and suddenness. Due to the main characteristics of ship work at sea, the organization's vertical structure and rigid environment also negatively affect the values and mental health of Coast Guard officials. This environment causes psychological exhaustion in the Coast Guard and negatively affects the relationships within the home and organization, which can hinder attachment stability. As a result, a high smartphone addiction tendency was confirmed in the Coast Guard, who showed a tendency to avoid the interaction of others. The Coast Guard, as a collective, should take the initiative to ease the hierarchical communication structure within the organization and promote emotional exchanges between colleagues, creating an open communication culture at the team level. It is necessary for each member to be proactive in solving fundamental emotional problems and preventing smartphone addiction by detecting and managing unstable attachment problems early through regular psychological state checks and cognitive behavioral therapy.

요 약
Abstract
1. 서 론
2. 이론적 배경
    2.1 불안정성 애착
    2.2 스마트폰 중독
    2.3 불안정성인애착과 스마트폰 중독의 관계
3. 연구 설계
    3.1 분석의 틀
    3.2. 가설의 설정
    3.3 설문지 구성
4. 분석 결과
    4.1 인구사회학적 특성
    4.2 요인 및 신뢰도 분석 결과
    4.3 연구 가설 검증 결과
5. 결 론
References

• 김종길(국립군산대학교 교수) | Jong-gil Kim (Professor, Dep’t of Maritime Police Science, Kunsan National University) Corresponding author