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투수블록포장 구조와 투수 기층 골재 특성에 따른 투수성능 분석

Analysis of Permeable Characteristics Based on Permeable Block Pavements structure and Permeable Base Course aggregate properties

  • 언어KOR
  • URLhttps://db.koreascholar.com/Article/Detail/440512
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한국도로학회 (Korean Society of Road Engineers)
초록

지표면의 불투수층 증가는 빗물의 토양침투를 감소시키고 우수 침투를 제한하여 표면 유출에 의한 피해를 야기하였으며, 홍수 도달시간이 단축됨에 따라 첨두 유출량이 증가하므로 배수 시스템의 용량 부족 및 침수 피해를 초래하였다. 이에, 환 경부에서는 생태면적률 제도를 도입하여 저영향 개발(Low Impact Development, LID) 기술 도입의 활성화를 도모하고 있 으며, 이 중 투수블록포장이 약 40%를 차지하고 있다. 그러나, 주로 표층 콘크리트 블록의 품질기준 마련 및 성능 개선 연 구가 수행되었으며, 하부구조의 우수 침투 능력을 평가한 연구는 미흡한 실정이다. 특히, 투수성능이 증가할수록 구조적 지 지력이 감소하므로 내구성을 만족하는 범위에서 투수계수를 충족하는 입도분포를 실험적 연구를 통해 제시할 필요가 있다. 따라서, 시험체 내 수두를 일정하게 유지시켜 일정 시간동안 유입되는 하부 유출량을 측정하였으며, 같은 입도분포일 때 잔 골재 함량이 증가할수록 투수계수가 감소하는 것으로 나타났다. 이처럼 골재 입도분포 특성에 의해 물이 하부로 침투되는 유출량이 상이하므로 정량적인 평가를 통해 투수계수를 만족하는 적정 입도 기준의 제시가 가능할 것으로 판단된다.

저자
  • 조정연(명지대학교 교통공학과 박사과정) | Cho Jeong Yeon
  • 홍성진(명지대학교 교통공학과 박사과정) | Hong Sung Jin
  • 유경영(명지대학교 교통공학과 석사과정) | Yu Kyoung young
  • 오명진(명지대학교 교통공학과 석사과정) | Oh Myong jin
  • 김인태(명지대학교 교통공학과 교수, 공학박사) | Kim In Tai