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고온 환경에 노출된 TRM 보강 철근콘크리트 보의 잔존강도 예측 KCI 등재

Analytical Prediction of Residual Strength of TRM-Strengthened Reinforced Concrete B eams E xposed t o H igh Temperatures

  • 언어KOR
  • URLhttps://db.koreascholar.com/Article/Detail/445590
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복합신소재구조학회 논문집 (Journal of the Korean Society for Advanced Composite Structures)
한국복합신소재구조학회 (Korean Society for Advanced Composite Structures)
초록

본 논문은 고온 환경에 노출된 TRM 보강 RC 보의 잔존강도를 예측하기 위한 해석적 연구결과를 제시한다. 연구를 위해 상용 유한요소해석 프로그램인 ABAQUS가 사용되었으며, 콘크리트, 철근, CFRP grid, 모르타르에 대한 재료모델이 제안되었다. 본 연구에서 제안된 유한요소해석 모델의 검증을 위해 선행 연구결과에 대한 재현 해석이 수행되었다. 제안된 유한요소해석 모델의 예측 된 결과는 실험결과와 비교하여 잔존 극한하중과 극한하중 시점에서 각각 약 97.6%, 90.58%의 정확도를 보이는 것으로 나타났다. 또한, 유한요소해석을 통한 균열양상은 실험결과와 비교적 정확하게 예측되었다. 따라서 본 연구에서 제안된 해석모델은 고온 환경에 노출된 TRM 보강 RC 보의 잔존강도를 예측하기 위해 효과적으로 사용될 수 있을 것으로 판단된다.

This study presents an analytical approach for predicting the residual strength of TRM-strengthened reinforced concrete (RC) beams subjected to high temperatures. The commercial finite element software ABAQUS was employed, and material models were developed for concrete, reinforcing steel, CFRP grid, and mortar. To validate the proposed finite element model, a simulation was performed to replicate results from previous experimental research. The predicted outcomes demonstrated an accuracy of 97.6% for residual ultimate load and 90.58% for deflection at ultimate load, compared with the experimental results. Moreover, the predicted cracking patterns closely matched the experimental observations. Therefore, the proposed analytical approach is effective in predicting the residual strength of TRM-strengthened RC beams exposed to high temperatures.

목차
ABSTRACT
1. 서 론
2. 해석 모델 제안
    2.1 콘크리트 및 Polymer Cement Mortar
    2.2 철근
    2.3 CFRP
2.4 해석 모델
3. 제안모델 검증
    3.1 대상 구조물
    3.2 잔존 하중-변위 관계
    3.3 파괴모드
4. 결 론
REFERENCES
국문초록
저자
  • 전민호(충북대학교 토목공학부 석사과정) | Jeon Minho (Master’s Student, Department of Civil Engineering, Chungbuk National University, Cheongju, Korea)
  • 홍기남(충북대학교 토목공학부 교수) | Hong Kinam (Professor, Department of Civil Engineering, Chungbuk National University, Cheongju, Korea) Corresponding author
  • 지상원(한국탄소산업진흥원 실용화개발2실 책임연구원) | Ji Sangwon (Senior Researcher, R&D Group 2, Korea Carbon Industry Promotion Agency, Jeonju, Korea)
  • 연영모(국립한국교통대학교 사회기반공학전공 조교수) | Yeon Yeongmo (Assistant Professor, Department of Civil Engineering, Korea National University of Transportation, Chungju, Korea)