목적: 민항 조종사는 낮은 습도와 장시간 시각 집중이 요구되는 항공 환경에 노출되어 있어 안구건조 및 시각피로 발생 가능성이 높다. 본 연구는 민항 조종사를 대상으로 비행 중 경험하는 안구건조 증상과 시각피로 수준을 조사하고 두 증상 간의 관련성을 분석하여 조종사의 직업성 눈 건강 관리에 대한 기초 자료를 제공하고자 하였다. 방법 : 본 연구는 온라인 설문조사를 이용한 단면 연구로 수행되었다. 총 50명의 응답 중 연구 참여에 동의한 27명의 자료를 최종 분석에 포함하였다. 설문은 안구건조 증상 8문항과 시각피로 증상 8문항으로 구성되었으며 각 문항은 4점 Likert 척도로 평가하였다. 집단 간 차이는 Mann–Whitney U test를 이용하여 분석하였으며 변수 간 관계는 Spearman 상관분석을 이용하였다. 결과 : 연구 대상자의 안구건조 점수는 평균 6.22±3.06점이었으며 시각피로 점수는 평균 5.89±2.81점으로 나 타났다. 안구건조 증상 중에서는 눈 건조감과 건조한 공기에서의 증상 악화가 가장 높은 평균 점수를 보였으며, 시 각피로 항목에서는 눈 피로, 집중력 저하, 초점 조절 어려움이 높은 점수를 나타냈다. 또한 비행 중 안구건조 증상 빈도는 ‘가끔’이라고 응답한 경우가 70.4%로 가장 많았으며 전체 대상자의 92.6%가 비행 중 최소 한 번 이상 안구 건조 증상을 경험한 것으로 나타났다. 안구건조 점수와 시각피로 점수 사이에는 통계적으로 유의한 양의 상관관계 가 나타났다(ρ=0.649, p<0.001). 결론 : 민항 조종사에서 안구건조 증상은 비교적 흔하게 나타났으며 안구건조가 심할수록 시각피로 역시 증가하 는 경향을 보였다. 이러한 결과는 조종사의 시각 건강 관리의 중요성과 조종 환경 개선의 필요성을 시사하며 향후 항공 환경에서의 직업성 눈 건강 연구를 위한 기초 자료로 활용될 수 있을 것이다.

Purpose : Because commercial pilots operate in aviation environments defined by low humidity and prolonged visual concentration, they face an increased the risk of dry eye symptoms and visual fatigue. This study investigated the levels of dry eye symptoms and visual fatigue experienced during flight to analyze the relationship between these symptoms and establish foundational data for enhancing occupational eye health management in the aviation sector. Methods : In this cross-sectional study, was conducted via an online survey, data from 27 of 50 respondents, who consented to participation were analyzed. The questionnaire comprised eight items assessing dry eye symptoms and eight items evaluating visual fatigue, each measured on a four-point Likert scale. Differences between groups were analyzed using the Mann–Whitney U test, while and the relationship between variables was assessed via Spearman correlation analysis. Results : The mean scores for dry eye and visual fatigue were 6.22±3.06, and 5.89±2.81, respectively; notably, ocular dryness and symptom exacerbation in arid conditions yielded the highest mean scores., among dry eye indicators. Regarding visual fatigue, eye fatigue, reduced concentration, and difficulty focusing emerged as the most frequently reported symptoms. Furthermore, 70.4% of the pilots reported occasional dry eye symptoms during flight, and 92.6% of all participants experienced such symptoms at least once. A statistically significant positive correlation was confirmed between dry eye scores and visual fatigue scores (ρ=0.649, p<0.001). Conclusion : Dry eye symptoms are highly common among commercial pilots, with and greater dry eye severity significantly associated with increased visual fatigue. These findings underscore the imperative for targeted eye health management and environmental modificatins within the cockpit Moreover, this study serves as a critical basis for future research concerning occupational eye health in aviation settings.

Abstract
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 대상 및 방법
    1. 연구 대상 및 방법
    2. 변수 정의 및 측정
    3. 설문 도구의 신뢰도 분석
    4. 통계 분석
Ⅲ. 결 과
    1. 연구 대상자의 일반적 특성
    2. 안구건조 및 시각피로 점수
    3. 비행 중 안구건조 증상 빈도
    4. 직급에 따른 안구건조 및 시각피로 비교
    5. 안구건조와 시각피로의 상관관계
Ⅳ. 고찰 및 결론
References
요 약

• Chang-woo Kim(Dept. of Aviation Safety, Far East University, Professor, Chungbuk) | 김창우 (극동대학교 항공안전관리학과, 교수, 충북)
• Bo-Hun Kwon(Dept. of Aviation Safety, Far East University, Professor, Chungbuk) | 권보헌 (극동대학교 항공안전관리학과, 교수, 충북)
• Eun-Hee Lee(Dept. of Visual Optics, Far East University, Professor, Chungbuk) | 이은희 (극동대학교 안경광학과, 교수, 충북) Corresponding author