중파 R-Mode 신호는 전리층 반사파와 지표면을 따라 전파되는 지표파에 의하여 전송된다. 주간의 수신 전계는 지표파에 의한 것이 대부분이며, 야간에는 전리층의 전자밀도가 저하되므로 전파의 흡수가 적어져 수신 전계가 커지고 반사파가 원거리까지 전파한다. 따라서 R-Mode 전파는 기존 해상 전파자원 DGNSS 등을 활용하여 거리를 계산하고 위치를 측정하는 기술이다. 공간파는 전리층에 반사되 어 지표파보다 늦게 도착하여 전파 거리가 늘어남에 따라 신호 품질이 저하되어 위치 정확도가 저감된다. 본 논문에서는 R-Mode 전파 신 호의 공간파와 지표파를 구분하여 접지판을 이용한 공간파의 저감 방법을 모색하고 불안정으로 나타날 수 있는 수신 지역의 변동 폭을 줄여 안정된 서비스 영역을 제공하고자 한다.

Medium-frequency R-Mode signals are propagated through both ground waves traveling along the Earth’s surface and skywaves reflected by the ionosphere. During daytime, the received field strength is predominantly governed by ground-wave propagation. At night, however, reduced ionospheric electron density leads to decreased absorption, resulting in increased received field strength and extended propagation of skywaves over longer distances. R-Mode is a terrestrial positioning technology that estimates range and determines position by utilizing existing maritime radio infrastructures, such as Differential Global Navigation Satellite Systems (DGNSS). However, skywaves arrive later than ground waves due to ionospheric reflection, introducing excess propagation delay. As the propagation distance increases, this effect degrades signal quality and reduces positioning accuracy. In this study, a method for mitigating skywave effects is investigated by distinguishing between ground-wave and skywave components of R-Mode signals. In particular, the feasibility of suppressing skywave interference using a ground plate is examined. Furthermore, the variability of the reception area, which may arise from signal instability, is analyzed and reduced to provide a more stable service coverage.

요 약
Abstract
1. 서 론
2. 공간파 영향
3. 중파 대역 공간파(Sky Wave) 저감 기술
    3.1 송신안테나
    3.2 수신안테나
4. 중파대역 공간파(Skywave) 저감 실험
5. R-Mode 수신기를 이용한 전파 환경 측정
6. 결 론
후 기
References

• 정해상(한국환경연구원 초빙연구원) | Haesang Jeong (Visiting Research Fellow, Land and Environment Research Group, Korea Environment Institute, Sejong 30147, Korea)
• 전중성(㈜안세기술 이사) | Joong-Sung Jeon (Director, Engineering Division 2, ANSE Technologies Co., Ltd, Seoul 08389, Korea) Corresponding author