메탄올은 상온·상압에서 액체 상태로 저장 및 취급할 수 있어 실용적인 선박 연료이다. 그러나 메탄올의 독성, 낮은 인화점, 낮은 화염 가시성, 액체 유출 위험 및 재료 부적합성은 현행 저인화점연료 추진선박 교육체계가 포괄하지 못하는 교육 수요를 발생시킨다. 본 연구는 액화 천연가스(LNG, Liquefied Natural Gas) 연료 추진선박 교육체계와의 비교분석을 바탕으로 메탄올 연료 추진선박 승무원에게 요구되는 교육요건을 예비적으로 식별하였다. 이를 위해 관련 국제규정과 기술문헌을 검토하여 연료 및 위험 특성, 규정 요건, LNG 교육 모듈의 적용 가능성을 비교 하였다. 또한 지식·기술·태도(KSA, Knowledge, Skills, and Attitudes) 체계와 Bloom의 교육목표분류를 활용하여 식별된 교육요건을 역량기반 교육 훈련(CBET, Competency-Based Education and Training)의 관점에서 구조화하였다. 분석 결과, 위험구역 관리, 비상정지(ESD, Emergency Shutdown) 및 격리 절차, 작업허가, 경보 및 보고 체계, 안전관리시스템(SMS, Safety Management System) 및 관련 규정 인식은 제한적인 수정만으로 적용 가 능한 것으로 나타났다. 반면 저장 및 연료공급 시스템, 벙커링, 감시 및 계측, 개인보호장비(PPE, Personal Protective Equipment), 정비 분야는 메탄 올의 고유 특성을 반영한 수정이 필요한 것으로 확인되었다. 한편 독성 노출 대응, 알코올류 화재 및 낮은 가시성 화염 대응, 액체 유출 제어, 탱 크 컨디셔닝, 환기 운용, 재료 적합성 및 공정 안전은 메탄올 특화 교육영역으로 식별되었다. 본 연구에서 제안한 체계는 LNG 교육요소 중 재사 용 가능한 영역과 메탄올 특화 내용이 새롭게 요구되는 영역을 구분하며, 향후 메탄올 연료 추진선박 교육과정 개발과 정량적 교육수요 분석을 위한 기초자료로 활용될 수 있다.

Methanol is a practical marine fuel because it can be stored and managed as a liquid at ambient temperature and pressure. However, its toxicity, low flash point, low flame visibility, risk of liquid spillage, and material incompatibility create training demands that exceed the current framework for low-flashpoint fueled ships. This study preliminarily identifies training requirements for seafarers on methanol-fueled ships based on a comparative analysis of an LNG-fueled ship training system. Relevant international regulations and technical literature were reviewed to compare fuel and hazard characteristics, regulatory requirements, and LNG training module applicability. Using the KSA framework and Bloom’s taxonomy, the identified requirements were structured from the perspective of competency-based education and training (CBET). Results show that hazardous area management, ESD and isolation procedures, permit to work, alarm and reporting systems, and SMS and regulatory awareness are applicable with limited modification. Storage and fuel supply systems, bunkering, monitoring and instrumentation, PPE, and maintenance require revision to reflect methanol-specific characteristics. Meanwhile, toxic-exposure response, alcohol-fire and low-visibility flame response, liquid-spill control, tank conditioning, ventilation operation, material compatibility, and process safety were identified as methanol-specific training areas. The proposed framework distinguishes reusable LNG training elements from areas requiring new methanol-specific content and may support future curriculum development and quantitative training demand analysis for methanol-fueled ships.

요 약
Abstract
1. 서 론
    1.1 연구의 배경 및 필요성
    1.2 선행연구 분석
    1.3 교육요구분석 및 역량기반 교육훈련의 이론적 분석틀
    1.4 연구의 차별성 및 연구공백
    1.5 연구 방법 및 분석 절차
2. LNG와 메탄올 특성 비교
    2.1 연료 특성 비교
    2.2 위험 특성 비교
    2.3 LNG 교육내용의 메탄올 적용 가능성 분석
3. 메탄올 연료 추진선박 교육요구사항 예비 식별
    3.1 교육요구사항 식별의 기본 방향
    3.2 공통 적용 가능 교육영역
    3.3 수정 적용 필요 교육영역
    3.4 메탄올 특화 신규 교육영역
4. 결 론
References

• 유형수(한국해양수산연수원 교수) | Hyoung-Soo Yoo (Professor, Korea Institute of Maritime and Fisheries Technology, 367 Haeyang-ro, Yeongdo-Gu, Busan 49111, Republic of Korea) Corresponding author