본 연구는 급격한 기술 패러다임 변화와 인력 수요 구조 전환에 선제적으로 대응하기 위해 자동차 부 품생산 분야에 특화된 산업별 역량체계 를 고도화하여 설계하 고자 수행되었다 최근 자동차산업은 친환경차 확대 스마트팩토리 도입 디지털 생산공정 확산 등으로 생산방식과 직무구조가 빠르게 변화하고 있으나 기존의 경직된 내연기관 중심 및 체계만으로 는 현장에서 급증하는 고숙련 융합 역량을 적시에 반영하기 어렵다는 한계가 있다 이에 따라 최신 산업 트렌드를 반영하여 직무수행에 필요한 핵심 역량을 체계적으로 구조화하고 교육 훈련 및 인적자원개발 정책에 유연하게 활용할 수 있는 산업 맞춤형 역량체계 구축이 요구된다 본 연구에서는 자동차 부품생산 분야 핵심직무와 요구역량을 도출하기 위해 전문가 집단의 집단지성과 정량적 타당성을 결합한 연구방법 인 델파이 조사 를 적용하였다 산업계 교육 훈련계 자격 분야의 전문가 총 명을 패널 로 구성하여 차에 걸친 델파이 조사를 진행했으며 평균 표준편차 변이계수 내용타당도비 등의 통계 지표를 통해 항목 정제 및 의견 수렴의 엄밀성을 확보하였다 분석 결과 자동차 부품생산 분야의 핵심직무는 사출공정 부품생산 프레스공정 부품생산 부품생산 품질관리 부품용접 차량조립 성능평가 의 개 핵심 영역으로 도출되었다 또한 의 기준 임계값 을 엄격히 적용 하여 최종 개의 요구역량을 선별하였으며 이를 한국형 자격체계 가이드라인에 따라 부 터 까지의 수준체계로 유기적으로 구조화하였다 도출된 는 기존의 단편적인 직무기술서 구 조에서 벗어나 친환경 스마트팩토리 중심의 고숙련 현장 실무 역량을 체계적으로 표준화했다는 점에서 차별성을 가진다 본 연구의 결과물은 현장 기반의 신기술 맞춤형 교육 훈련 프로그램 개발 직무 중심의 인재 채용 기준 설정 직무 이동 경로 설계 및 성과관리 지표 구축 등 다양한 및 정책 수립에 실질적인 기초자료로 활용될 수 있으며 나아가 미래 자동차산업의 경쟁력 강화와 고 숙련 인력 양성에 기여할 것으로 기대된다

< 목 차 >
국문초록
Ⅰ. 서 론
    1. 연구배경과 목적
Ⅱ. 이론적 배경
    1. 자동차·부품생산 분야 노동시장 변화 및기존 역량체계의 한계
    2. 산업별 역량체계(SQF)의 개념 및 수준체계
    3. 자동차 분야 산업별 역량체계(SQF)의 의의와 필요성
Ⅲ. 연구방법
    1. 델파이 조사 설계 및 절차
    2. 연구대상 및 전문가 패널 구성
    3. 자료 분석 방법
    4. 연구절차 및 자료수집 방법
Ⅳ. 연구결과
    1. 1차 델파이 조사를 통한 직무 분류 및 수준별 요구역량 도출
    2. 2차 델파이 조사를 통한 내용타당성(CVR)검증
        1. 연구 결과 요약
        2. 연구의 시사점 및 기여도
Ⅴ. 결론 및 제언
참 고 문 헌

• 오성민(한국기술교육대학교 인력개발학과 박사과정)
• 김미화(한국기술교육대학교 HRD학과 교수) Corresponding author