본 연구에서는 골프 드라이버 스윙 시 운동역학적 변인들이 비거리와 어떠한 관련성이 있는지를 분석하는 것이 목적이었다. 연구대상자는 신체 건강한 15명의 KPGA 골프 선수들이 참여하였다. 8대의 VICON 모션 캡쳐 카메라(250 Hz), 2대의 지면반력기(1000 Hz), 그리고 Trackman을 이용하여 운동학적 및 운동역학적 자료를 수집하였으며, 통계 분석은 Pearson 상관관계를 실시하였다. 드라이버 비거리와 볼 스피드, 클럽 헤드 스피드, 엑스 펙터, 그리고 지면반력 간 유의한 상관관계가 나타났으나, 스매쉬 팩터와 무릎 토크는 비거리와 상관관계가 나타나지 않았다. 볼 스피드, 클럽 헤드 스피드, 엑스 펙터, 지면반력은 비거리에 영향을 미치는 것으로 나타났으나, 스매쉬 팩터와 무릎 토크는 비거리에 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다.

이 연구의 목적은 골프드라이버 샤프트의 가변성이 타구속도, 헤드스피드 및 비거리에 미치는 영향을 분석하고자 하였다. 이 연구에 참여한 피검자는 핸디캡이 0인 남자 프로골퍼 10명과 핸디캡이 18인 남자 아마추어 골퍼 10명으로 하였다. 클럽의 종류는 1번 드라이버로 한정하였고, 각기 다른 스팩의 24개 드라이버를 가지고 실시하였다. 종속변인으로는 타구속도, 비거리 및 헤드스피드로 하였다. 연구 결과 다음과 같은 결과를 얻었다. 첫째, CPM에 따라 유의한 차이가 나는 것으로 밝혀졌고, 사후검증 후 230< 이상일 때 타구속도, 비거리 및 헤드스피드에서 최적의 수행력을 보였다. 둘째, 샤프트길이에 따른 타구속도 및 비거리는 유의한 차이가 나는 것으로 나타났고, 사후검증 후 타구속도 및 헤드스피드는 46inch에서 비거리는 45inch에서 최적의 수행력을 보였다. 셋째, 샤프트 무게에 따른 변인 간 차이는 나지 않았고, 사후검증 후 샤프트 무게가 65g일 때 타구속도와 비거리에서 최적의 수행력을 보였고, 50g일 때 헤드스피드에서 최적을 보였다. 또한 프로와 아마추어 간에는 변인에서 유의한 차이가 나는 것으로 나타났다. 결론적으로 최적의 드라이버는 CPM이 230<, 샤프트길이 46inch, 샤프트 무게가 65g 샤프트 일 때 최고의 수행력을 발휘하는 것으로 판명되었다.

이 연구의 목적은 골프선수들을 대상으로 3차원 영상분석과 지면반력산출 데이터를 이용하여, 드라이버 다운스윙시 전후축, 좌우축, 수직축에 발생하는 발목, 무릎, 고관절의 하지 관절모멘트의 변화 양상을 분석함으로써, 드라이버 스윙 시 하지관절의 효율적인 움직임에 대한 객관적인 근거 자료를 제시하는데 있다. 이를 통해 드라이버 스윙 동작에 대한 과학적 이해와 선수들의 경기력 향상에 도움을 주고자 하며, 이러한 연구목적을 달성하기 위해서 골프선수 3명을 대상으로 3D-모션캡쳐시스템 및 지면반력 장비를 이용하여 드라이버 스윙 시 하지 관절모멘트를 측정 분석한 결과, 다음과 같은 결론을 도출하였다. 첫째, 전후축(X축)기준으로, 왼발의 경우 꾸준히 발목의 내번모멘트가 작용하고, 클럽수평이후 부터는 무릎관절의 외전모멘트가 발현되며, 허벅지의 외측회전으로 인한 고관절의 회외모멘트가 발현되었다. 오른발의 경우 발목에는 클럽수평이전에는 외번모멘트가 작용하다 클럽수평이후에는 내번모멘트가 작용하였다. 클럽수직이후부터는 무릎관절의 내전모멘트가 발현되며, 고관절의 내 측회전모멘트가 발현되었다. 둘째, 좌우축(Y축)기준으로, 왼발의 경우 추진력을 얻기 위한 동작으로 발목의 저측굴곡모멘트가 작용하고, 임팩트이후부터는 무릎의 신전모멘트가 발현되며, 고관절의 신전모멘트는 클럽수평 이후에 발현되었다. 오른발의 경우 왼발과 함께 발목의 저측굴곡모멘트가 작용하고, 무릎관절과 고관절에서는 강력한 신전모멘트가 발현되어 임팩트를 완성하고, 팔로스루 단계에 들어서면 안정 된 피니쉬자세를 위한 굴곡모멘트가 발현되었다. 셋째, 수직축(Z축)기준으로, 왼발의 경우 클럽수평이후에 발목의 외전모멘트, 무릎의 회내모멘트, 고관절의 회외모멘트가 발현되었다. 오른발의 경우 발목은 외전모멘트, 무릎은 회내모멘트, 고관절은 회내모멘트가 발현되었으며, 이후 무릎은 임팩트이후에 회외모멘트, 고관절은 팔로스루수 평이후에 회외모멘트가 발현되었다.