검색결과 - koreascholar

1.

2017.04 구독 인증기관·개인회원 무료

파랑관통형 고속활주선의 상하동요-종동요 불안정운동을 억제하기 위한 선미 트림탭에 따른 저항성능 및 항주자세 고찰

A study on Resistance Performance and Running Attitude of Wave-piercing High-speed Planing Hull using Stern Trim-Tab for Suppressing Porpoising

김상원, 이경우, 서광철, 이동건

해양환경안전학회 학술대회 논문집 2017년도 (사)해양환경안전학회 춘계학술발표회 논문집 p.123 해양환경안전학회

2.

2014.06 구독 인증기관·개인회원 무료

탱커선의 운항상태에 따른 파랑중 부가저항에 대한 실험적 연구

Experimental Study on Added Resistance on VLCC depending on Ship's Condition in Regular Waves

이보경, 이상민, 김희성, 이춘기, 임남균

해양환경안전학회 학술대회 논문집 2014년도 (사)해양환경안전학회 춘계학술발표회 논문집 pp.103-104 해양환경안전학회

3.

2011.06 구독 인증기관 무료, 개인회원 유료

선미식 트롤선의 트림변화에 다른 선체운동 응답특성 연구

한승재, 이창우, 김인철, 이경우

해양환경안전학회 학술대회 논문집 2011년도 (사)해양환경안전학회 춘계학술발표회 논문집 pp.195-197 해양환경안전학회

선미식 트롤선은 선미에서 이루어지는 작업의 특징으로 종종 선미트림이 발생한 상태에서 운항을 한다. 선미트림 상태로 장시간 운항 시에는 선박이 가지고 있던 고유한 선체운동특성이 변화하여 선박의 운항 안정성에 나쁜 영향을 끼칠 수 있다. 이에 본 연구에서는 선미트림 변 화에 따른 선미식 트롤선의 종운동 특성을 선박설계 및 해석프로그램인 Maxsurf를 이용하여 평가 및 해석하였다.

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