폴리에틸렌과 에폭시 수지계 고분자 정연재료에서 발생하는 전기트리 열화 및 절연파괴 현상에 대해 연구하였다. 침-평판 전극구조를 갖는 블럭상 시편에 전기적 응력을 가하고 침 선단에서 발생하는 전기트리를 관찰하였다. 저밀도 폴리에틸렌에서 발생하는 전기트리 형상은 밀도가 매우 높은 부시상이었으며, 가교 풀려에틸렌에서는 가지형 전기트리가 관찰되었다. 에폭시 수지 에서는 첨가제 SN의 함량과 온도가 증가함에 따라 절연파괴 강도는 감소하였으며 전기트리는 더욱 복잡해졌다. 가교밀도가 높아 딱딱한 DGEBA/MDA 에폭시 수지계에서는 전도성 트리 경로 주위에 일련의 부채꼴 크랙이 관찰되었다.

노후화된 고온설비의 안정성 및 효율적인 운전조건을 확보하고, 고온부재의 취성파괴 방지를 위해서는 재질열화의 정량적 평가는 매우 중요하다. 그러나 현장실기에서 기계적 성질의 평가를 위한 대량의 시험편 채취는 거의 불가능하다. 따라서, 실기부재의 강도에 영향을 미치지 않는 범위에서 플랜트 구조물의 재질열화 평가를 비파괴적으로 검출 평가할 수 있는 새로운 시험방법들의 개발이 요구된다. 본 연구에서는 화력설비 부재의 다양한 탄소강을 대상으로 재질열화도 평가를 위한 전기화학적 양극분극시험법의 적용 가능성을 조사하였다. 또한 양극분극시험에 의한 재질열화평가 유효성을 조사하기 위해 전기화학적 시험결과를 입계부식시험결과와 비교.검토해 보았다.

에폭시 수지는 접착성, 물리적 강도, 전기적특성이 우수하여 전기적 절연재료로 널리 사용하고 있다. 그러나 설치장소 및 운전 상태를 고려한 장기수명 및 신뢰도 향상을 위해 전기적, 열적 특성변화의 열화연구가 절실히 요구된다. 본 연구에서는 부스닥트용 에폭시분체도료의 가속열화를 통해 다양한 상용 에폭시 절연재료의 전기적, 기계적 특성을 비교 분석하였으며, 특히 Class F 급과 Class B급의 에폭시 절연재료의 성능을 상호 비교 하였다. 이에 Class F급 2종 중 1종의 시편155도 이상의 온도에서 절연성능이 보장되었으며, 기계적 밴딩 테스트의 경우 Class B급의 경우가 우수한 성능을 확보하였다.