It is necessary to develop a device for the design of wet scrubber with a more efficient deodorization performance in order to enhance the odor reducing effect of the wet scrubber. Therefore in this study, the superiority of the new wet scrubber with the centrifugal separation function different from the conventional wet scrubber was analyzed by the computational fluid dynamics. From CFD analysis, the pressure and velocity distribution, the peak vorticity, the retention time and the flow uniformity were calculated and compared with the performance characteristics of the centrifugal separator. As the results of CFD analysis, the peak vorticity and retention time of the gas flow were increased about 22% and the flow uniformity was improved about 7.2% by the centrifugal separator. Therefore the centrifugal separator in the wet scrubber will improve the deodorizing effect and the cleaning condition of the gas.

본 연구는 중·소형 선박의 배가스에 포함되어 있는 황산화물 및 질소산화물을 처리하기 위한 습식 스크러버의 처리효율에 관한 내용이다. 실험은 질소산화물 기술문서(NOX Technical Code)의 E3 모드에 준해서 진행하였다. 엔진에서 황산화물을 배출하기 위해서, 연료로 사용되는 경유에 ditertiarybutyldusulfide를 혼합하여 황 함유량을 높인 연료로 실험을 진행하였다. 배가스 내의 질소산화 물의 대부분을 차지하는 NO가스는 NO2로 산화시켜 습식 스크러버로 흡수하였으며, 황산화물인 SO2는 세정액에 잘 흡수되어 100% 처리효율을 확인하였다.