A spectral line survey is performed from 159.7 to 164.7 GHz toward Orion-KL, as an extension of our previous line survey from 138.3 to 150.7 GHz with the same 14 m radio telescope of Taeduk Radio Astronomy Observatory. Typical system temperatures were 260 - 1000 K to achieve a sensitivity of about 0.02 - 0.04 K in TA unit. A total of 63 line spectra are detected in this survey. Among them, 54 lines lines are found to be the first detections towards an astronomical source and only 9 spectral lines have been previously identified from other observations. Forty-eight of 54 lines are believed to be from the known transitions of the known molecules, while 6 lines are 'unidentified'. All detected lines are found to be from a total of 10 molecular species and their isotopic variants. The molecular species with most numerous detected transitions are HCOOCH3 (22), followed by CH3OCH3 (7), C2H5CN (7), and SO2 (6). The LTE rotation diagram analysis using all homogeneous data with those from previous survey gives more reliable determination of physical quantities. The derived values of the rotation temperatures and column densities for HCOOCH3, CH3OCH3, and SO2 are are 75 ~ 197 K and 1.5 ~ 18 × 10 15 cm -2, respectively.

본 연구에서는 교량의 노면조도 및 교량과 차량 사이의 상호작용을 고려한 수치해석방법을 사용하여 도로교설계기준에 규정된 표준트럭 하중인 KL-510에 의한 강판형교의 동적응답을 연구하였다. 대상교량은 건설부에서 제정한 “도로교 상부구조 표준도”에 수록되어 있는 지간이 20m, 30m와 40m인 단순 강판형교를 사용하고. “보통의 도로”에 대하여 생성시킨 10개의 노면조도를 사용하였다. 차량은 5축 트랙터-트레일러인 표준트럭하중 KL-510을 3차원 차량으로 모델링하고, 교량은 주형을 보요소로, 콘크리트 바닥판은 쉘요소로, 주형과 콘크리트 바닥판 사이는 Rigid Link를 사용하여 3차원으로 모델링하였다. 이와 같은 노면조도 및 차량을 사용하여 강판형교의 충격계수와 DLA를 구하고 각국의 설계기준과 비교 검토하였다.