This study aims to identify and prioritize the key factors essential for transforming a traditional port into a smart port using the Fuzzy Analytic Hierarchy Process (Fuzzy AHP) based on Chang’s extent analysis method. Based on the insights of 30 experts from Vietnam and South Korea, the research framework comprises three main dimensions, namely Policy, Operation, and Environment, which are further divided into ten sub-factors. The analysis revealed that Policy and Operation were perceived as the most critical dimensions, while Environment received relatively less emphasis. At the factor level, Automation & Intelligent Infrastructure ranked highest, followed by Investment & Financial Support, Productivity, and Regulatory Frameworks. In contrast, environmental factors such as Water & Waste Management and Emission Control were ranked lowest. Notably, Vietnamese and Korean experts all value the importance of advanced technology and investment capacity but still have some differences in prioritizing the other factors, reflecting differing national contexts and developmental stages. These findings offer strategic guidance for policymakers and port authorities in tailoring smart port development strategies to local conditions and priorities.

본 연구는 최근의 연안역 개발 사업 이전에 선행되어야 하는 물리학적 변화요인들( 파랑변형과 주변해역의 해양 환경적 변화 요인 등)에 대한 연구에 그 목적이 있다. 이러한 관점에서 울산 신항과 같은 연안역에서의 DELFT-3D: WAVE(SWAN)을 이용하여 대상 해역의 파랑특성을 파악했다, 파랑특성 파악을 위해서 다방향 불규칙파의 굴절 및 천수변형을 동시에 풀 수 있는 에너지 평형 방정식을 사용한 수치모델인 SWAN 모델에 대해 연구하였다. 이러한 과정을 통해서 울산 신항 주변 해역의 불규칙 파랑특성을 파악했다. 파랑특성 파악의 가상 좋은 방법은 현장 파고계를 설치하여 장기간에 걸쳐 파랑을 직접 관찰하는 것이다. 그러나 광범위한 지역에 대한 파랑특성 파악에는 어려움이 있어서 이에 대한 대안으로 수치모텔인 DELFT-3D; WAVE를 이용해서 불규칙 파랑특성을 파악했다.