Recent research on stand-alone focused on the improvement and development of functions for solving problems such as the limited operating time of stand-alone installed at dwelling and their low reliability caused by false alarms, but it is more urgent to study on the operating range of stand-alone sensor in consideration of the impacts of combustion products on residents because the primary goal of fire safety is minimizing casualties. This study purposed to propose the optimized operating range of stand-alone sensor in consideration of the impacts of combustion products on residents. For this purpose, we made a mathematical approach to the change of temperature over the lapse of time in compartment fires similar to house fires, and established the standards of the body's response against heat and smoke based on literature review. In addition, we surveyed domestic and foreign technological standards for stand-alone sensor, and converted them to standards for residents of the body's response against heat and smoke using mathematical model equations and analyzed them comparatively.

본 논문에서는 교량의 건전도 감시용 자립형 계측유닛을 위한 교량의 상시진동을 이용한 진동발전시스템을 제시하였다. 본 연구에서는 전기자 반작용의 영향을 최소화한 새로운 구조의 진동발전기를 제안하고, 기계적 및 전기적인 설계식을 유도한 다음, 시험용 진동발전기를 제작하였다. 또한, 매우 작은 발전 전류의 축전시스템에 대하여 고찰하고 개선점을 도출하였다. 축전시스템에 대한 고찰 결과, 정류기에 사용된 다이오드 특성이 충전과정에서 지배적임을 밝혔다. 마지막으로, 진동발전시스템 모델에 실측 남해대교 가속도 데이터를 적용한 시뮬레이션과 실내 실험을 수행하였고, 제작된 시험용 진동발전기의 적용성과 효용성을 확인할 수 있었다.