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산지도로의 상향침투수압으로 인한 포장파손 방지 배수성 기층재료의 적정입도 연구 KCI 등재

A Study on the Optimum Particle Size Distribution of the Drainable Base in Mountain Road for the Prevention of the Pavement Damage by Uplift Seepage Pressure

  • 언어KOR
  • URLhttps://db.koreascholar.com/Article/Detail/249877
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한국도로학회논문집 (International journal of highway engineering)
한국도로학회 (Korean Society of Road Engineers)
초록

최근 들어 온난화 등의 영향으로 태풍이나 집중호우가 빈번히 발생하고 있으며 이로 인한 산지 도로의 산사태, 토석류, 상향침투수압 등에 의한 인명, 시설물 피해도 극심하게 나타나고 있다. 산지 도로의 상향침투수압은 심각한 포장 파손을 발생시키기도 한다. 산지 측의 높은 지하수위로 인한 상향침투수압을 감소시키기 위해서는 지하배수공법이 매우 효과적 이라고 판단된다. 지하배수 공법을 원활하게 작동하기 위해서는 배수기층이 적합한 투수계수와 지지력을 갖추어야 한다. 따라서 본 연구에서는 적절한 투수성과 지반 지지력을 확보할 수 있는 최적의 배수기층 입도에 대한 연구를 수행하였다.

Recently, typhoons or heavy rainfalls frequently occurred because of the effect of global warming, which caused serious damage such as landslide of mountain road, debris flow and uplift seepage pressure. Uplift seepage pressure induced on the pavement of mountain roads may cause serious pavement damage. It was known that subsurface drainage method is very effective to reduce uplift seepage pressure. Suitable permeability and stiffness of drainable base is very important to have the effectiveness of subsurface drainage. In this study, optimum particle size distribution of drainable base is investigate to meet the required permeability and bearing capacity of drainable base.

저자
  • 임영규 | Lim, Young-Kyu
  • 김영규 | Kim, Young-Kyu
  • 윤찬영 | Yune, Chan-Young
  • 이승우 | Lee, Seung-Woo