국내 최초 내륙수로용 운하로 건설된 경인 아라뱃길이 본격적인 선박 운항을 준비하고 있다. 국내 내륙수로의 항로 설계지침 부재로 인해 네델란드 운하 설계 기준을 준용하여 건설되었지만, 이제부터는 설계 기준에 대한 논란보다는 향후 어떻게 통항 선박의 안 전을 최대한 확보하면서 효율적으로 운용할 것인지를 검토해야 한다. 본 연구는 시설공사 실시설계 및 친숙화 단계에서 기 수행된 선박 조종시뮬레이션 결과 및 선박운항자 설문조사를 분석하여, 선박간 및 제방과의 안전 이격거리를 도출하여 교행이 가능한 선박 폭의 적 정 규모를 제시하고자 한다. 향후 본 연구 성과를 기초로 국내 실정에 적합한 내륙수로용 항로 설계 지침이 마련되기를 기대한다.

• 양 영훈(한국해양연구원 연구원)
• 공 인영(한국해양연구원 책임연구원)
• 박 준모(한국해양대학교대학원 박사과정)
• 이 윤석(한국해양대학교 운항훈련원)