1990년대 후반 IMO 해양사고 조사 결과(A.21/884-9)에 따르면 해양사고 중 75% 이상이 Human Elements와 인과관계를 가지는 것으로 보고된다. 또한 2010 마닐라 회의에서 결의된 문서, STCW Code 개정안에 따르면 안전항해 당직 유지를 위하여 항해사의 선교자원관리(BRM, Bridge Resource Management) 지식 및 자격에 관한 요건에 관한 내용을 강화하고 있다. 본 연구는 인적 요인에 의한 해양사고

According to IMO Assembly Resolution A.884 (21), Amendments to the code for the investigation of marine casualties and accidents, more than 75% of maritime disasters are caused by human errors.

• Kim Thi Thu Lan,Jae Yong Jeong,Jung Sik Jeong