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        1.
        2017.08 KCI 등재 구독 인증기관 무료, 개인회원 유료
        STCW협약에 따른 기초안전(재)교육 및 상급안전(재)교육 등과 같은 선원 해상생존교육은 해상에서 비상상황이 발생할 경우 선 원들의 생존율을 증대시켜줄 수 있는 필수교육이다. 그리고 IMO 모델코스에 따른 선원안전교육을 효과적으로 수행하기 위해서는 선원들 이 다양한 안전장비에 대한 이론 및 실습교육이 병행되는 것이 매우 중요하다. 따라서 이 연구는 IMO 모델코스에서 요구하는 해상생존교 육과정에 근거한 실습시설을 파악하고, 국내외 교육기관의 운영 실례를 바탕으로 관련 시설을 비교·분석하여 선원 안전교육시설 개선방 안을 다음과 같이 마련하였다. 첫째, 해상탈출설비(슬라이드, 슈트 등) 등과 같은 최신화된 교육장비를 비치하여, 선원들이 다양한 안전장 비를 직접 체험할 수 있는 교육환경을 구축해야 한다. 둘째, 조파, 풍동, 강우, 암막장치 등과 같은 해상환경 재현시설의 설치하여 학습자 가 현실적인 비상상황을 직·간접적으로 체험해 볼 수 있는 교육환경의 구축해야 한다. 셋째, 체험교육, 시청각교육, 시뮬레이터 교육과 더 불어 가상현실 교육장비를 통한 층위별 맞춤교육을 개발하고 확대시킬 필요가 있다.
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        3.
        2012.04 구독 인증기관 무료, 개인회원 유료
        1990년대 후반 IMO 해양사고 조사 결과(A.21/884-9)에 따르면 해양사고 중 75% 이상이 Human Elements와 인과관계를 가지는 것으로 보고된다. 또한 2010 마닐라 회의에서 결의된 문서, STCW Code 개정안에 따르면 안전항해 당직 유지를 위하여 항해사의 선교자원관리(BRM, Bridge Resource Management) 지식 및 자격에 관한 요건에 관한 내용을 강화하고 있다. 본 연구는 인적 요인에 의한 해양사고
        3,000원