본 연구에서는 ANFIS 기반 GloSea5 앙상블 기상전망 개선 기법을 개발하고 평가하였다. 대상유역은 국내 주요 다목적댐인 충주댐 유역을 선정하였으며, 개선 기법은 ANFIS 기반의 전·후처리기법으로 구성된다. 전처리 기법에서 GloSea5의 앙상블 멤버에 가중치를 부여하며(OWM), 후처리 과정에서는 전처리결과를 편의보정 한다(MOS). 평가결과 편의보정된 GloSea5에 비해 예측성능이 개선되었으며, CASE3, CASE1, CASE2 순으로 모의성능이 우수하였다. 전처리 기법은 강수의 변동성이 큰 계절에 개선효과가 우수하였으며, 후처리 기법은 전처리로 개선하지 못한 오차를 줄일 수 있는 것으로 나타났다. 따라서 본 연구에서 개발한 ANFIS 기반 GloSea5 앙상블 기상전망 개선 기법은 전·후처리 기법을 함께 사용하는 것이 가장 좋으며, 특히 여름철과 같이 강수의 변동성이 큰 계절에 활용성이 높을 것으로 판단된다.

ANFIS-based methodology for improving GloSea5 ensemble weather forecast is developed and evaluated in this study. The proposed method consists of two steps: pre & post processing. For ensemble prediction of GloSea5, weights are assigned to the ensemble members based on Optimal Weighting Method (OWM) in the pre-processing. Then, the bias of the results of pre-processed is corrected based on Model Output Statistics (MOS) method in the post-processing. The watershed of the Chungju multi-purpose dam in South Korea is selected as a study area. The results of evaluation indicated that the pre-processing step (CASE1), the post-processing step (CASE2), pre & post processing step (CASE3) results were significantly improved than the original GloSea5 bias correction (BC_GS5). Correction performance is better the order of CASE3, CASE1, CASE2. Also, the accuracy of pre-processing was improved during the season with high variability of precipitation. The post-processing step reduced the error that could not be smoothed by pre-processing step. It could be concluded that this methodology improved the ability of GloSea5 ensemble weather forecast by using ANFIS, especially, for the summer season with high variability of precipitation when applied both pre- and post-processing steps.

Abstract
 요 지
 1. 서 론
 2. GloSea5 기상전망 개선기법
  2.1 GloSea5
  2.2 ANFIS
  2.3 전처리 기법
  2.4 후처리 기법
  2.5 평가 방법
 3. 적용 및 평가
  3.1 대상지역 및 자료
  3.2 GloSea5 기상전망 개선기법 구축 및 평가
  3.3 GloSea5 기상전망 개선기법 실시간 평가
 4. 결 론
 References

• Moon Geon-Ho(Department of Civil & Environmental Engineering, Sejong University) | 문건호
• Kim Seon-Ho(Department of Civil & Environmental Engineering, Sejong University) | 김선호
• Bae Deg-Hyo(Department of Civil & Environmental Engineering, Sejong University) | 배덕효 Corresponding Author