장대 현수교 보강거더의 가설순서는 다양한 방식에 대해서 검토가 이루어지며, 플러터 안정성의 확보를 위한 가설계획 수립에는 3차원 전체교량 모형실험과 정밀한 플러터 해석기술이 적용되고 있다. 본 연구에서는 구조적 특이성으로 인해 다양한 진동모드간의 상호간섭이 예측되는 3차원 경사주탑 현수교를 대상으로, 풍하중에 의한 정적변형을 고려한 고유치해석과 영각변화에 따른 비정상공기력계수의 변화를 동시에 고려한, 플러터 해석방법의 적용성을 검토하였다.

A various erection sequences for stiffening girders are considered in the construction of suspension bridges and flutter instability of all construction stages should be checked by 3-dimensional wind tunnel tests and advanced flutter analyses. In this paper, flutter analysis was applied to a 3-dimensional cable suspension bridge under construction. Analysis was carefully conducted with considerations of the structural geometric non-linearity as well as the change of girder’s aerostatic and aerodynamic forces associated with the displacement.

Abstract
요 약
1. 서 론
2. 플러터 해석
3. 해석대상
    3.1 교량 개요
    3.2 구조모델
4. 풍동실험
    4.1 정상 공기력실험
    4.2 비정상 공기력실험
5. 해석결과
    5.1 해석조건
6. 결 론
참고문헌

• 이재형(GS건설 기술본부) | Lee Jae Hyung 교신저자
• 우에지마히데사쿠(IHI 기술연구소) | Uejima Hidesaku
• 김재민(티이솔루션, 경일대학교) | Kim Jae Min
• 김형운(GS건설 토목사업부) | Kim Hyoung Woon
• 홍영준(GS건설 기술본부) | Hong Young Jun