본 연구는 콘덴싱 보일러 내부에 들어가는 원심 터보형 송풍기의 성능 향상 및 그 유동특성을 파악하고자 하였다. 보일러는 연소를 위해 반드시 필요한 가스와 공기의 양이 조절되어야하며, 이를 위해 송풍기는 보일러 내부의 한정된 영역을 차지한다. 한정된 영역에서 최적의 효율을 얻기 위해서는 케이싱 및 임펠러의 형상을 변경하는 것이 일반적으로 사용되며, 형상변화에 따른 입/출구압력, 유량, 임펠러의 토크 등의 성능특성을 파악하였다. MRF(Multiple Rotating Frame)기법 및 k-ù SST 난류 모델을 적용하여 회전 임펠러에 대한 수치해석을 수행하였으며, 형상의 변경에 따라 송풍기의 성능특성 및 최적화된 설계형상을 제안하였고, 압력측정실험을 통해 그 결과를 검증하였다.

This study was to make an enhancement on the performance of a centrifugal fan inside a condensing boiler. In order to provide the mixture of air and fuel, the fan is a necessary device occupied in a limited area of boiler. The various shape of casing and impeller was modified and tested numerically and experimentally to get the optimized performance parameters - inlet/outlet pressure, flow rate, torque of impellers. Both MRF (Multiple Rotating Frame) method and k-ω SST turbulence models were suggested to calculate the numerical simulation and compared with the experimental results.

Abstract
요 약
1. 서 론
2. 계산방법
    2.1 수치해석 기법
    2.2 송풍기 모델
    2.3 경계조건
    2.4 유량실험
3. 결 과
    3.1 기존 송풍기 유동 해석
    3.2 송풍기 케이싱형상 변경모델 유동해석
    3.3 송풍기 임펠러형상 변경모델 유동해석
4. 결 론
참고문헌

• 이영태(부산대학교 기계공학부) | Lee Young-Tae
• 장성호((주)나노켐 기술연구소) | Jang Sung-Ho
• 이주용((주)나노켐 기술연구소) | Lee Joo-Yong
• 권오붕(부경대학교 기계공학과) | Kwon Oh-Boong
• 임희창(부산대학교 기계공학부) | Lim Hee-Chang 교신저자