우리나라에서는 일제강점기 때 일본수산시험장에서 1932년 동해 해양조사에 따른 해류도를 사용하였다. 80여년이 지난 오늘날에 지구 온난화로 동해의 해류도 바뀌었을 것으로 예상하였다. 이사부함대의 항로를 중심으로 동해의 해류를 알아보고자 직접 고안한 해류병에 이사부해류병이라 명명하고, 2014년부터 2020년까지 해류병 2,020개를 투하하여 57개를 회수하여 동해 해류의 흐름을 알아보았다. 이사부 장군이 505년 실직 군주로 부임하여 ‘왜 7년 동안이나 실직에 있었을까?’ 이사부 장군은 하슬라에 입성하려고 하였으나 고구려의 잔존 세력들이 남아있어 하슬라로 갈 수 없어 적의 후방을 급습하는 수륙양동작전을 계획하면서 전선을 만들었다. 이사부함대는 실직항에서 만들어져 강릉 안인으로 이동하여 상륙작전으로 고구려 군사를 물리치고 우산국 정벌 준비를 하였다. 이사부 장군은 목우사자의 계책으로 우산국을 정벌하고, 이사부함대는 우산국 복속으로 동해의 제해권을 확보하고 신라 수군 진영인 울산항으로 가서 왜구의 침입에 대비하였다. 본고에서 해류병 실험을 통하여 이사부항로에서 해류가 어떻게 이동하는지와 이사부가 수륙양동작전을 감행한 흔적들을 찾아보고, 이사부함대가 이동한 경로를 알아보고자 하였다. 그리고 대한민국 국토 균형 발전과 해양력 강화 차원에서 동해의 중심인 삼척에 국립해양문화재연구소 동해문화재과 신설과 동해해양유물전시관 건립을 추진해야 한다.

In Korea during the Japanese colonial period, the current chart according to the Oceanographic Investigation of the East Sea was used in the Japanese Fisheries Experiment Station in 1932. After 80 years, it is expected that the oceanic current of the East Sea today might have been changed due to the global warming. To examine the oceanic current of the East Sea by focusing on the East Sea Route of Isabu’s Fleet, a drift bottle invented by myself was named as Isabu Drift Bottle, and 2,020 drift bottles were thrown into the sea from 2014 to 2020, from which 57 drift bottles were collected. 'Why General Isabu stayed in Siljik for 7 years' after he was appointed as the governor of Siljik in 505? General Isabu tried to enter Haseulla, but he could not go Haseulla because there were lingering threats of Goguryeo. So, he made the front line while planning a feint operation on land and water to carry out a surprise attack on the enemy from behind. Isabu’s fleet was made in the Siljik Port, moved to Gangneung Anin, conducted landing operation to defeat the Goguryeo military, and prepared to conquer Usan-guk. General Isabu conquered Usan-guk with the wooden lions, secured the command of the East Sea after subjugating Usan-guk, and moved to the Ulsan Port, which served as the naval forces camp in Silla, to prepare for the invasion of Japanese raiders. In this paper, how the oceanic current in Isabu’s fleet moved was examined through the drift bottle experiment, the traces of Isabu’s feint operation on land and water and the route of Isabu’s fleet were investigated. Then, new establishment of Donghae Cultural Heritage Division and construction of Maritime Museum in the National Research Institute of Maritime Cultural Heritage in Samcheok, the center of the East Sea, were proposed for Korea to have the balanced territorial development and strengthen its sea power.

[ 국문초록 ]
Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 이사부항로의 특성과 해류병 실험
    1. 울릉도와 무릉도
    2. 동해 해류
    3. 1932년 일본의 동해 󰡔해양조사요보(海洋調査要報)󰡕
    4. 이사부해류병과 해류병 메세지(이효웅 제작)
    5. 국립해양조사원의 표층 뜰개
    6. 결과 분석
Ⅲ. 이사부함대의 동해 항로
    1. 실직 군주 이사부
    2. 이사부 장군의 수륙양동작전
    3. 삼척(실직) 항로
    4. 강릉(하슬라) 항로
    5. 구산(월성포) 항로
    6. 울산 항로
Ⅳ. 맺음말
❚ 참고문헌
[ABSTRACT]

• 이효웅(이사부기념사업회) | Lee Hyo woong