PURPOSES : This study aimed to provide a method for linking VE/LCC/LCA and BIM and to develop a system for BIM-based VE/LCC/ LCA evaluation. METHODS : Based on literature reviews and case studies, we propose bridge hierarchies for sharing and integrating VE/LCC/LCA and BIM information and standard unit price and equipment workloads for LCC and LCA analysis. We further developed a BIM library to visualize various ideas and alternatives. RESULTS : The results of the proposed system demonstrate that the VE can be systemized and the original draft and alternatives can be visually provided via the BIM library. In addition, the LCC cost can be calculated by the automatic volume calculation of the bridge BIM library and the LCA can be calculated using the materials and equipment (these are BIM attribute information). CONCLUSIONS : The developed method can be more reliable and productive of VE, LCC, and LCA work owing to the partial automation and visualization of the developed system.

진해만에서 분리한 중심목 규조류 S. costatum의 성장에 영향을 미치는 광량과 파장을 알기 위해 실내 실험을 수행하였다. 수온 20℃와 염분 30 psu의 환경조건에서 광량과 성장의 관계식은 μ=1.17 (I-5.25)/(I+81.8), (r=0.98)로 최대 성장속도는 1.17 day-1, 반포화광량(Ks)은 92.4 μmol photons m-2s-1 그리고 보상광량(I0)은

본 논문에서는 RC 구조물의 보수ㆍ보강 공사에 적용되는 FRP 복합체의 역학적 특성치를 평가하기 위하여 각국에서 제안된 시험규격을 비교․분석하고, 시험편 형상 및 시험방법의 차이가 재료성능에 미치는 영향에 대한 실험적 검증을 통하여 표준화된 시험방법 및 평가기준을 도출하고자 하였다. 주 실험변수는 FRP 복합체의 종류, 시험편의 폭, 보강매수 및 가력속도로 설정하였다. 본 시험결과에 의하면, 최대 인장강도와 최소변동계수를 나타내는 인장 시험편의 폭은 FRP의 종류/직조방법에 따라 다르게 나타났으며, 특히 적층형으로 시공되는 FRP 복합체는 보강매수에 따른 인장강도의 저하현상이 관측되므로, 이를 적절히 고려할 수 있는 평가기준의 설정이 필요할 것으로 판단된다.