우리나라 농가용 도정기의 구조요인과 도정성능을 분석하기위하여, 판매되고 있는 농가용 도정기 29개 모델을 이용하여제현장치와 정미장치로 분류하였고, 각 장치별로 구조적 특징을 조사하였고 그 결과를 바탕으로 성능요인을 분석하였다.제현장치는 임펠러 회전속도가 주요 구조적 요인으로 조사되었으며, 4,800rpm의 임펠러 회전속도가 65.5%로 가장 많이사용하고 있는 것으로 나타났다. 이 회전속도에서 탈부율이99.45%로 가장 높게 나타났고, 현미동할립율이 가장 낮게 나타나 제현성능에 가장 좋은 임펠러의 회전속도는 4,800rpm인것으로 분석되었다(p<0.05). 정미장치는 로터 선속도가 주요구조적 요인으로 조사되었으며, 2m/s의 로터 선속도가 60.1%로 가장 많이 사용하고 있는 것으로 나타났다. 이 선속도에서도정수율이 75.07%로 가장 높게 나타났고, 유실곡비율과 싸라기율이 각각 0.02%, 7.06%로 가장 낮게 나타나 정미성능에가장 좋은 로터의 선속도는 2 m/s인 것으로 분석되었다(p<0.05).

지구온난화와 환경에 대한 문제가 최대 관심사인 요즘, 산업 및 교통등 대부분의 국가 기반산업에서 자연에너지(신재생에너지)의 연구가 활발히 진행되고 있다. 당 연구는 국가 R&D 스마트하이웨이 연구과제로 수행 하였으며, 자연에너지를 도로에 적용하여 CO2 를 줄이고 나아가서 에너지 독립 도로 구축을 목표로 연구를 수행하였다. 연구대상은 지열을 이용한 도로 융설, 도로에 적용 가능한 태양광발전 및 소형풍력발전, 터널시설물에 적용 가능한 자연채광시스템이다. 본 연구는 자연에너지(신재생에너지)를 도로 각 부분에 적용하는 방안에 대한 연구를 수행하고 결과 분석을 통해 설계시 표준도면, 시공 표준시방을 제시 하였다.