해양수산부는 2016년부터 2020년까지 국제사회의 이내비게이션 도입에 선제적으로 대응하고 어선 등 소형선박의 해사안전 증 진을 위해 “초고속 해상무선통신망(LTE-M)” 구축을 포함한 한국형 이내비게이션 구축사업을 추진하였으나, 초고속 해상무선통신망의 활용 관점에서 특정 목적에 한정하는 등의 한계점이 식별되었다. 이에 따라 통신망의 활용성 증대를 위해 사용자를 대상으로 설문 조사 및 인터뷰를 수행한 결과, 망 활용의 범위 확대, 망 활용 대상 확장, 망 활용 방식 다각화, 그리고 규제 완화 측면에서의 법·제도적 개선 사항을 확인할 수 있었다. 본 연구에서 도출한 사용자 요구사항을 기반으로 하여 향후 관련 법제 정비방안에 기여할 수 있을 것으로 기 대한다.

Recently, most of concrete bridge deck in Two-Girder bridges have problem that transverse cracking has occurred. The Causes of Cracks in slabs of Two-Girder bridges are the mutual combination of several factors, such as concrete mix, the change in curvature due to the continuous pouring, heat of hydration, and plastic shrinkage. In this paper, Step-by-step analysis was carried out using the tensile stress of the concrete deck construction considering of the nodal temperature distribution, and the time and temperature of the upper plate of the material changes, the drying shrinkage, creep. distribution reinforcement bars in order to prevent the construction of the initial concrete cracking tensile stress share all this stress were examined. In this paper, investigation for crack causes were conducted to design and improvements were developed for future design through the analysis of concrete tensile stress.