본 연구는 사회학습이론, 사회유대이론, 일반긴장이론, 문화변용이론에 서 제시된 변인들이 다문화청소년의 최초 비행에 미치는 영향을 검토하 고자 하였다. 이를 위해 한국청소년정책연구원의 다문화청소년패널조사 자료(2013년 3차 ~ 2019년 9차)를 사용하여 이산시간분석을 실시하였 다. 연구 결과, 우울수준, 친구애착, 차별접촉, 다문화수용성이 높을수록 최초 비행 발생 가능성이 증가했으며, 반면 관여, 정의, 국가정체성이 높 을수록 최초 비행 발생 가능성은 감소하는 것으로 나타났다. 본 연구는 다문화청소년의 비행 원인에 대한 실증적 검토를 통해, 이들의 비행 예 방 및 개입 전략 개발에 기여할 수 있는 시사점을 제공한다.

이 연구는 일반긴장이론, 사회유대이론, 일반이론에서 제안된 변인들을 사용하여 청소년의 비행지 속에 영향을 미치는 요인을 검증하고자 하는 것이다. 이를 위해 한국청소년정책연구원에서 실시한 아 동ㆍ청소년패널조사(KCYPS 2018)의 중1 패널의 2018년(1차)∼2022년(5차)의 자료를 결합하여 이산시간 위험모델을 통해 분석하였다. 분석결과 일반긴장이론의 긍정적 자극의 소멸, 친구긴장, 사회유대이론의 부모애착, 교사애착, 학업 열의, 참여, 일반이론의 자기통제력이 청소년 비행지속에 영향을 주는 것으로 나타났다. 이러한 연구 결과를 바탕으로 청소년 비행지속을 줄이기 위한 정책적 제언을 제시하였다. 이 연구는 청소년의 비행지속에 영향을 미치는 요인을 분석하기 위해 세 가지 비행이론을 사용하 여 패널데이터를 통해 종합적으로 검증했다는 점에서 중요한 의미가 있다. 그러나 2차 자료를 활용하 여 각 이론의 하위 변수들을 모두 활용하지 못했기에 검증에 한계가 있다.