저항을 감소 시키는 방법에는 다양한 방법이 있다. 그 방법에는 Stern flap, Stern wedge, 미소한 공기방울을 분사시키는 방법 등등 이 있다. 본 선미형상이 선미유장에 미치는 영향을 파악하기 위하여 PIV시스템을 적용하였다. 본 연구는 메가요트의 선미형상 변화에 따른 선 미후류의 영향을 알아보고자 한다. 저속보다 고속 항해시 경계층 영역이 감소 하였고, 트랜섬 각이 클수록 조파저항 감소로 인한 저항감소 효과 를 얻을 수 있었다.

트랜섬 선미 형상변화에 따른 후류 유동특성을 알아보기 위해 Re=3.5×103 및 Re=7.0×103에서 수면하부 유동을 계측하였다. 선미형상변화에 따른 유동장 계측을 위해 2-프레임 그레이레벨 상호상관 PIV기법을 이용하여 분석하였다. 선미형상은 실선조사 결과를 바탕으로 선저와 이루는 각을 각각 45˚(모델 A), 90˚(모델 B) 및 135˚(모델 C)를 실험에 적용하였다. 모델의 선미 침수면의 깊이는 자유 수면으로부터 40mm를 기초하였다. 레이놀즈수가 증가함에 따라, 와의 규모가 증가하고 하류로 길게 형성되는 경향을 나타냈다.