본 연구는 비쌍극자 모형이 제시된 읽기 자료만으로 교사들의 편각에 대한 이해도가 얼마나 높아질 수 있는지를 알아보았다. 그와 함께 2009 개정 교육과정 하의 "지구과학 II" 교과서에서 기술된 내용이 과거의 교과서 내용과 얼마나 차이가 있는지 알아보았다. 편각에 대한 이해도 조사는 1급 정교사 연수를 받고 있는 경기도 지역 교사 30명, 서울지역 교사 33명을 대상으로 이루어졌다. 연구 결과 첫째 교사들도 편각에 관한 여러 오개념을 가지고 있었으며 대표적으로 나침반 바늘이 자북극을 가리킨다고 하는 오개념이 있었다. 이러한 오개념은 읽기 자료만으로도 잘 수정되지 않았다. 둘째로 비쌍극자 모형이 포함된 읽기 자료를 통해 편각에 대한 이해가 높아졌으며, 셋째로 개발된 자료는 학생들에 비해 교사들에게 더욱 효과적임을 통계적인 방식으로 확인하였으며 마지막으로 현재 사용되고 있는 교과서에서 제시되고 있는 비쌍극자 모형이 포함된 설명도 보완 수정이 필요함을 알았다.

편각은 판구조론 이해의 바탕이 되는 개념이며 실생활에서 지도와 나침반을 이용하여 자신의 위치를 결정할 때도 쓰이는 중요한 개념이다. 이에 제 7차 교육과정에서 사용되고 있는 6종의 지구과학 II 교과서에서 편각에 대한 설명이 어떻게 기술되어 있는지 확인하고 고등학생들이 오개념을 가질 수 있는 가능성을 조사하였다. 개념 검사지를 통해 실제로 나타나고 있는 고등학생들의 오개념을 확인하고 교과서와의 연관성을 알아보았다. 그 결과 고등학생들은 특히 자북극과 관련하여 오개념을 가지고 있었고 이는 교과서의 편각에 대한 설명 부족과 함께 잘못된 삽화와 밀접한 관계가 있었다. 따라서 편각에 대한 정확한 이해를 위해서는 비쌍극자 효과를 추가한 편각의 설명이 필요하고 이에 따른 삽화의 제시가 필요함을 확인하였다.

As a basic study for enhancing the sensitivity of the follow-up system of the marine gyrocompass, the geometric characteristics of the deflection sensor were investigated and the theoretical model of it was formulated. The output signal voltage of the deflection sensor was esamined by changing the attitude of gyrosphere against follow-up container. The characteristics of the output are found to be indentical with those of the distance difference versus the relative azimuthal deflection of the gyrosphere against the follow up container. On the base of the theoretical model, some useful points for the design of the deflection sensor are suggested as following : 1. When the difference between semidiamter of gyrophere and that of the follow-up container decreases, the sensitivity of deflection sensor increases. 2. If the semidiameter difference of two spheres is constant, the sensitivity of deflection sensor is proportional to the magnitude of the semidiamter of each sphere. 3. The farther the gyrosphere is deviated from the center of follow-up container, the higher the sensitivity of deflection sensor is. 4. It is recommendable that the value of the datum deflection of the electrodes on the gyrosphere should be within the range between 4˚ and 16˚deviated from north-south line.